Tengo problemas con el sensor pare neutro... pero no he conseguido ese repuesto para mí orinoco automático 2011, me indicaron que ese carro le sirve ese sensor pero del Hyundai
Quisiera saber si eso es así para poder comprarlo... porque se consigue más fácil además de que los precios entre uno y otro es casi el doble (siendo más barato el de Hyundai) gracias
Buenos días gente...
El carro viajo tres horas y al llegar al destino se quedo en tercera, de hecho enciende pero obviamente no arranca. Es automatico. Se quema un fusible de 30A de la TCU, al quitar el conector. Al parecer es un sistema de seguridad que bloquea la caja y sale en el tablero la luz de signo de admiracion... Estamos en trujillo y 3 de enero, sin mecanico por favor...alguien me podra ayudar u orientar?
Algunos dicen que es el ramal pero aparentemente esta en buenas condiciones...lo ultimo es que se desarmo la fusilera y se ve un sulfatado cerca de el terminal...el fusible se quema aun desconectando la caja , la tcu, el pare neutro y la palanca de velocidad...
Se escaneo con un escaner universal y da codigo P0880
. Ayuda!!!
Revisa detras del motor mira por encima de la caja tiene la conexion de las guayas a ver si se solto o esta floja eso me paso a mi y era que al bajar la caja parte el clikc que asegura la guaya simeplemente apretala y si es posible asegúrala con un tirras para que no se desconecte de nuevo
Hola Carolina!
Por lo que comentas es evidente que tienes un problema electrico!
El recalentamiento del rele de la caja tienes sustituir el cable!
Por otro lado el fusible se quema porque tienes ese cable derivado a tierra !!
Si aun te encuentras en trujillo tienes que buscar un buen electricista para que te solucione el problema!!!
Por otro lado en codigo p0880 no me aparece reflejado en el manual de taller
No te di ninguna buena noticia!!
A mí me pasó lo mismo en mi Orinoco automático 2012 tengo la luz encendida con el signo de admiración (!) y aún no logró encender el vehículo por ese signo
Buenas noches, tengo un Orinoco automático 2011, me presenta que cuando ando en el carro y me paro en algún sitio y se enfría, lo prendo para arrancar en D y se queda neutro q ni en retroceso me agarra, la unica manera es poner el pie izquierdo en el pedal del freno y acelerar un poco duro para q pueda arrancar, No se si es el pare neutro, el filtro de la caja, los seĺlos, o algún disco
Tengo entendido que ese par y neutro le aplica del elantra !
Llevalo de muestra y lo comparas !
Suerte !