El carro comenzó a botar el refrigerante del deposito en las subidas fuertes pero el tablero no mostraba que recalentara, me paraba completaba el liquido. Un días en autopista le exigí mucho y recalentó al punto de quemar la empacadura porque se quedo sin gran parte del refrigerante. La culata no doblo. Repare el motor cambiando la empacadura, arme todo prendí el motor espere que calentara, prendió el electro ventilador en la velocidad baja y apago perfecto, volvió a prender en la baja le saque el relé para esperar que prendiera en la alta y nunca prendió la velocidad alta, lo puentie y prendi…
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