Hola todos, necesito informacion sobre la ubicacion de las bujias de precalentemiento del motor 4m41 de la mitsubishi sportero 2007

Buenas noches. Mi problema es que cuando voy en el carro planeando el carro anda fresco, pero cuando empiezo a subir faldas prolongadas la temperatura se sube hasta el tope y me toca frenar el motor, al principio pense que era el termostato y se lo retire, pero aún así continúa recalentandose, alguien sabe por que sucede esto y que solución le puedo dar??

Le he cambiado el empaque de la culata 3 veces, y el problema de el chorreo de aceite continúa, “el mecánico” dice que la culata no sirve, pero el motor no recalienta, está pasando aceite al radiador, y gotea aceite por la parte de atrás junto con la transmisión alguna respuesta ?. . . , no quiero comprar una culata nueva cuando por sentido común si el motor no se recalienta eso indica que la culata no está mala , muchas gracias.