En los rines de la Outlander, por la parte interna pegada a la valvula de aire, hay un sensor de presión adherido al rin. Ese sensór es muy sensible y al parchar la llanta tal vez te lo dañaron y no puede registrar la presion bien, lo mas recomendable es probar llanta por llanta metiendo 3 libras mas de aire de las que usualmente acostumbras, en el momento en que desaparezca, ese es el sensor dañado. Si no te da ningun resultado, entonces puede ser que tal vez la rotula de la flecha este algo dañada y te marque el sensor.