Al encenderlo se oye un golpe no metálico en las mangueras del sistema de conducción de combustible, coincide con una falla en la aceleración parecido como si algunos cilindros no funcionaran y el motor pierde fuerza. Una vez se quita el ruido, también se elimina el fallo del moto y mientras esté encendido no falla más. Solo falla al encender el motor y mejora cuando el ruido de golpe desaparece. Se le cambió el filtro y la bomba del combustible, el regulador de presión de combustible y una manguera de conducción de combustible, mejoró mucho el funcionamiento del motor, pero el ruido al arrancarlo y el fallo todavía suceden. Se mejora después de cierto tiempo de aceleración y cambios en las revoluciones