Tengo un MF91 motor 2.0 que no le llega chispa a los pistones 2 y 3 comenzo primiero que cuando iba en 2000 rpm el tacometro de las rpm subia y bajaba, un dia se me apago y no prendio. Revise bobina y modulo de encendido y estan buenos, mande a probar la computadora y el sensor de posicion del arbol de leva y me dijeron que estan bueno. Que podra ser llevo 3 meses con el carro parado

Buenas noches Yo tengo un mitsubishi mf motor 2.0 año92 yo compre ese carro parado y le arme todoo el motor. Rectifique bloc, cigueñal, meti aros conchas pistones nuevos juego de empaque los soportes del motor Todo... y luego que lo encendi tiene 2 cilindros parados... ya se verificaron los cables de las bujias y nada , se cambiaron las bujias , se midió la compresión y tiene 120 casual mente son los cilindros 1 y 3 ya se cambiaron las bobinas y nada, se probo con otra computadora y tampoco se le quito la falla... por favor alguien que me pueda ayudar con esta falla... ya no ayo que hacer.

Buenos días, tengo un galant del 91 importado del especial. Cuando manejo más de 30minutos seguido el carro empieza a fallar, se acelera y desacelera, pistones y empieza a echar humo y a veces de apaga porque se llenan los cilindros de gasolina. También tarda en prender cuando se enfría.

Sube la temperatura los pistones suenan y se pasa el agua del radiador para el motor en las mañanas cuesta para prender

Tuve un problema con los pistones se rectifico el motor quedo standar pero cuando estan armando se dieron cuenta que el cigueñal esta malo y no lo consigo a medida standard para poder solucionar

Tengo un problema los pistones 2 y 3 no tienen corriente

Tengo un problema con el mitsubishi galant 2005 motor 2.0 cuando se prende en frio trabaja bien hasta pasado 20 minutos que calienta y se apaga cascabelea solo presenta la falla cuando calienta despues de 20 minutos no aguanta el minimo y se apaga en frio trabaja normal, en las esquinas al poner neutro baja menos del minimo y se apaga cual seria el problema