Problemas con Filtro DPF

Mitsubishi L200 2020 Katana Crt 1000 kms
Hola amigos
Me acabo de comprar una katana año 2020
La camioneta anda impecable, obvio es nueva, pero que debería hacer para no tener problemas con el dpf? Debería sacarlo antes que de problemas, y si lo hago, queda prendido el chec engine?
Hay forma de cuidar el Dpf para que no de problemas? Me dijeron que siempre la maneje por sobre 25000 revoluciones y jamás tendré problemas, es tan así?
Vladimir de Chile hace 3 años  
VL
1 caso 
Esteban de Chile hace 3 años
Hola buenas, lo que hace que se tape el dpf son los trayectos cortos, donde no se logre una temperatura de trabajo ideal. Para mantenerlo en buen estado, cada cierto tiempo tiene que andar en carretera, haciendo que la camioneta esté funcionando en T° normal y sobre 2.500 rpm para que se haga una limpieza del filtro. Aun así, cuando esté a punto de taparse avisará con u testigo en el tablero y en esos casos se puede hacer una regeneracion forzada con un escaner.
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