Hola amigos a ver si alguien ha tenido un detalle similar, pasa que mi l200 tiene una fuga de aceite en la parte de atras del motor me dice el mecanico que es un oring, lleva 2 tornillos de cruz. Resulta que no tiene espacio para maniobrar y destornillar para cambiar el repuesto, lo que me sugiere es mover el motor para hacer espacio y hacer el trabajo. Ese oring va justo arriba de la transmision.