Cuando enciende esta normal pero me detengo en un semáforo y no sube las RPM a más de 1800.la apago y se normaliza nuevamente y si la mantengo acelerada se mantiene normal esto paso después que se cambiara la cañería qué alimenta el cammon rail y queda prendido el check engine.
Esa falla la ocasiona el solenoide de corte de combustible, que va en la bomba de inyeccion. Yo solucione el problema desmontando el solenoide y lijando la valvula con una lija muy fina (600). Despues de hacer esto la falla desaparecio.
Cambié válvula de succión de bomba de alta y cambié filtro de petróleo y el problema continúa como puedo limpiar el circuito de petróleo o qué más puedo hacer por favor