Se está pasando compresión de la cabeza de los cilindros al cárter, por eso hay presión positiva en el mismo. Puede ser aros gastados, rotos o un pistón dañado.
Buenos dias. Tengo una l200 turbo. Se hizo el motor nuevo. Completo. Y a los 600 km empezo a tirar aceite por la varilla. Se desarmo y se cambio aros. A los 1000 km empezo acerlo nuevamente. Se le reviso todo y no acusa nada. Espero sus comentarios
Pablo, diste con el problema? Mi montero sport del año 2009 también con el motor andando tira pintas de aceite por la varilla alguien me dijo que era normal en ese motor.