Me bota el agua por el depósito externo

Mitsubishi Canter 2009 Mitsubishi Canter fuso  500000 kms
Le cambié radiador ,también el viscoso y la bomba de agua pero el problema sigue
Cambié la EGR y no tiene solución
Benito Jara de Chile hace 4 años  
BE
11 casos 
jesus de Venezuela hace 4 años
Primero verifica si esta bien expurgado, que no quede aire en el sistema. De continuar chequea el presostato. Para los amantes en la reparación de estos motores pueden ubicar el manual de datos técnicos aca. En cada enlace tiene diferentes motores usados por mitsubishi en sus camiones. https://gumroad.com/l/FOJVw
https://gumroad.com/l/kmDLA
Gustavo pallares de Colombia hace 2 años
Vivo en colombia compré un Mitsubishi fuso canter modelo 2020 euro 4 no pasaba de las 2000 RPM lo llevé al concesionario y no pudieron con el daño les comento que ahí si se le fueron las luces a los japoneses 100% japonés que porquería de carros nunca se les ocurra comprarlo se le averió la válvula EGR y se le fue agua para los cilindros torció biela dañó los cilindros y lo peor no responden eso hijos de p... del concesionario y lo caro que cobran por el servicio técnico lo entregué por dación de pago a la financiera lo peor de lo mejorcito descanse de ese HHHHPPPP NO SE LOS ACONCEJO
Eduard Peña de Colombia hace 8 meses
La vida útil de el motor 4m50 dura hasta cuándo se decide hacerle limpieza a la válvula EGR y no tenemos la precaución de recolectar el refrigerante ORIGINAL del vehículo puesto que es muy bueno y mantiene las piezas internas del sistema de enfriamiento en óptimas condiciones. Cuando esté se drena y se le agrega otro ajeno al vehículo o por lo general REFRIGERANTE BARATO este daña la culata haciendo microporos. Por consiguiente cuando el vehículo devuelve el agua al depósito es por Enfriador de EGR apunto de colapsar o culata o bomba de agua porosa. Al agarrar aire internamente este busca salir por el tanque auxiliar
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