Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Al detener la marcha del vehículo, ya sea en semáforo o cualquier otra situación las revoluciones suben y bajan de 900 a 2000, le desconectaron el sensor MAP y ya no lo hace pero no se si le cause algún daño
Prende el aire acondicionado y se bajaran las revoluciones esa es como solución temporal pero estará un poco inestable sentirás falta de potencia en el despegue y algo de perdida también en alta tienes problemas en el sistema del turbo o en el sistema de admisión pero no es tu sensor map quien te dijo eso esta mal
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Tengo una mini cooper r56 2010 S cuando apago el motor se escucha un chillido, dura apenas unos segundos , ya le cambiamos el sensor Map
Gracias por ayuda
Hola yo tengo el mismo problema apago mi mini r59 y se queda un sonido como de vapor pero no sale nada y despues de un tiempo se corta, alguien sabe algo
Hola tengo este problema tengo un mini r53 s compresor ,al acelerar se apaga y se enciende la luces de fmi y control de traccion. Al escañarlo tira falla sensor de presión atmosferica "baja capacidad del sistema de enfriamiento del motor" sera el sensor map? alguien sabe!!!gracias
Hola amigos tengo un mini R52 convertible año 2007 desde hace un tiempo mi carro cuando enciende el EML se queda sin aceleracion le e cambiado el cuerpo de aceleracion, el sensor map y la falla aun sigue. Lo escaneo y aroja ecm no equipado. El carro mejora momentaneamente cuando cierro y abro el switch de encendido pero al momento presenta la falla.
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