Leí en el foro que al fallar la batería del Mini Cooper s podría traer problemas con el ventilador. Justamente tengo problemas con la batería la cual no he tenido tiempo de cambiar, y al mismo tiempo problemas con la temperatura, el electro ventilador se me enciende al poco tiempo de andar y se me enciende el testigo de la temperatura. Por lo cual he apagado el auto hasta que se enfríe para poder seguir a casa. El aceite esta bien y el liquido refrigerante también. Una pista que me llamo la atención es que al prender la calefacción del auto (vi por ahí que eso ayuda a disminuir la temperatura) el aire sale frió, nunca se calienta. Puede ser esto problema de la batería? Si es así al cambiarla se debería solucionar el problema? o debo ir a re configurar el computador? lo único que me parece raro es que al tocar la tapa de válvula, si esta muy caliente pero la verdad no se si es normal que este bien caliente (No puedo dejar la mano en contacto con esta)
Hola buenas tardes , tengo un mini cooper s salt 2008 pero se bota el anticongelante pero está mezclado de aceite , Cuál sería las fallas y cuál sería la solución ? /:
@aleventuraSi, finalmente era el termostato que estaba pegado en posición cerrado. Hubo que cambiar la caja del termostato y se soluciono. El aire salia frio ya que el radiador nunca recibía agua caliente. Según entiendo nada que ver con la bateria
Yo tuve un problema similar, en mi caso habia cambiado la bomba de agua porque parecia estar goteando, o sorpresa ya cambiada resulto que no era, pero si me recomendaron que la dejara porque la original es plastica y las nuevas ya son metalicas. La gotera era el tubo que conecta de la bomba a la toma del termosatato, eso al parecer es una pieza que se debe de cambiar con el tiempo. Rellene el anticongelante y me paso lo mismo que a ti, se estaba calentando un poco mas de lo normal y la calefaccion no aventaba aire caliente. Se debe a que tiene aire el sistema de refrigeracion. Lo primero que tienes que hacer es prender la calefaccion a tope. Prendes el carro a que agarre temperatura normal y con el tapon abierto, veras cuando agarra su temperatura normal como baja el nivel de anticongelante y empieza a aventar burbujas de aire que estaban en este caso en el radiador de la calefaccion. Una vez apagando el carro rellenas el nivel de anticongelante al nivel maximo con el tapon abierto toda la noche y por la mañana te daras cuenta que saco el aire del sistema ya que baja el nivel. Con eso queda a la normalidad