Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Al recorrer una distancia considerable la temperatura sube y el agua sube al deposito auxiliar y esta hirviendo apago el motor dejo que se enfrie un poco y al destapar el rediador este se encuentra vacio le regreso el agua del deposito al radiador y relleno el faltante y funciona normal nuevamente hasta recorrer una distancia de aprox. 30 kms hace lo mismo