Mi camioneta es mercury mariner 2005 4 cil, iba entre 60 y 80 km/hr y se empezo a sentir un jaloneo como si estuviese tapado algo, luego al querer acelerar mas se mataba, se fue apagdo poco a poco,hasta apagarse, al irse parando huele a gasolina, en distancias largas le pasa eso, la apago como para enfriar y vuelve a prender pero no acelera mas de 60 km/h y estacionada y acelerar suena como si se ahogara
Se apaga a las 2000 revoluciones la vuelvo a encender sin problemas pero siempre vuelve a apagar a las 2000 revoluciones. No enciende ningun signo en tablero
Cuando recorre una distancia de 15 km consecutivos, como que despues empieza a quererse apagar, como si faltara gasolina aunque tenga, tiembla, solo hace la falla en tramos largos, nunca en tramos cortos. Y solo prende el check engine
El vehículo no se para solo cuando se apaga resulta que pongo la P en la cuesta el vehículo baja solo, si no uso el freno de mano el coche baja, el coche es automático. Y hace un ruido atrás donde está la batería híbrido.
Hola mi problema empezó en la carretera se me apagó y me dijeron que se había descargado la batería me pasaron carga y avance y de nuevo lo mismo y no le encuentro solución
Me marco en el scanner el sensor del cigüeñal que no esta calibrado con el sensor del árbol de elevas ya le cambie el sensor de cigüeñal pero no se borra el testigo de check engine se apaga por 2 minutos y vuelve a prender y me marca la misma falla con el código P0016 quisiera saber porque no se apaga el testigo check engine