Tengo una vito tourer 114cdi 2016. Se detuvo y no quiere encender , da arranque pero nada mas , el mecánico me dijo que era la bomba de alta presión , la cambiamos por una nueva. Y nada el problema sigue igual. Agradezco si alguien me ayuda
Nada... aun no resuelvo el problema , me veo en la obligación de enviarla al servicio tecnico de mercedes benz en chile que lo representa kaufmann, y se que es es un asalto en cuanto a precios... cuando tenga novedades la próxima semana les comento
Gaston. No solucione nada y me aburrió y lo dejé por un tiempo en stanbay , no están los tiempos para quebrarse la cabeza... ya le metí demasiado dinero a esta Vito mercedes Benz , creo que salieron muy malas
Lamento mucho leer esto. Yo estoy pasando por algo similar con un E240 del año 2.002, todavía enciende y pienso venderlo rápido no quiero reventarme la cabeza reparando y como dices no es tiempo de perder dinero
Mercedes benz vito 2015...al ingresar la llave y dar vueltas no toma el contacto...y cada vez es peor, he pasado horas intentando hacerla partir...salieron muy malas...no recomendables...
Mi vito tenía el mismo problema y después de cambiar el caudalimetro era una pieza que va en el cigüeñas que manda información a la bomba y por eso no arrancaba...
Hola el problema este de no arrancar intermitentemente es el sensor del árbol de levas la pieza vale veinte euros y solucionado...a mí me trajo de cabeza durante varios años asta que indagando encontré la averia
Yo le cambié el caudalimetro y no mejoró...después le cambié un sensor que va en el cigüeñas y se le quitó...ahora después de tres meses de vez en cuando no me arranca entonces lo dejo un ratito y en 15 minutos arranca perfectamente...es un sensor pero no sé cual...
Hola amigo alguien sabe cuál es la falla de compresor. Del aire. Acondicionado. Tengo. Una vito 2013 un problema que cuando. Se hace el vacío. Todo perfecto para echarle gas. 134 no comprime pero afuera se prueba. Y si comprime. Que pasara mucha gracia
Después de usarlo varías veces lo metí en el garaje y tiene dos días en que no enciende, batería nueva, hay presión de combustible, hay pulso de inyectores, el motor gira con fuerza pero no enciende