Problemas en Encendido

Mercedes Benz Sprinter 2004 motor 1.7 diesel 448000 kms
No arranca y cuando va a 80km se corta, cierro el contacto y lo vuelvo a poner y vuelve a marchar cuando está en movimiento sino no enciende.
Noemi de Argentina hace 6 años  
NO
12 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Noemí. Primero deberías cambiar filtro de combustible, todos los oring del circuito de alta y baja presión. Sacar la válvula reguladora de presión y ver como sigue. Si no mejora. Deberías revisar el retorno de inyectores. Si el retorno está dentro de un margen aceptable Puede que debas sacar la bomba de alta y baja presión y hacerla revisar por un bombista.
Noemi de Argentina hace 6 años
Hola, gracias por escribir. Los filtros, inyectores y el retorno de los inyectores estan bien. Hicimos todo lo que nos decis pero no anda. Si se jala con otro vehiculo arranca, hace un recorrido no mayor de 80km/hora xq se corta la corriente y para, pero sacamos el contacto le volvemos a dar contacto mientras sigue la marcha y arranca. En caliente y en frio no arranca. Si quiero que encienda tengo que colocar arranca motor. Pero como te comento anteriormente, cuando logro ponerla en marcha llega a esa velocidad y se para. Ya no sé que hacer. Agradezco tu amabilidad y tiempo para responder. Gracias espero ayuda! Buen finde.
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Noemí. Que valores en relación tiempo te da el retorno inyectores. Cuantos km tienen en funcionamiento? Tener en cuenta que la vida útil de cada inyector es un promedio de 80.000km. Importante tener en cuenta este dato. Si tus inyectores sobrepasa esa cantidad de km es un buen momento para cambiarlos o mandarlos a reparar. También pides sacar la bomba de alta presión y hacerla revisar.
sebas Suarez de Argentina hace 6 años
Hola buenos días, tengo el mismo problema, repare la bomba de alta presión, cambie la de baja, limpie la válvula reguladora y sigo con la misma falla. Como controlo el retorno de los inyectores?
gustavo de Argentina hace 6 años
Debes desconectar el retorno de todos los inyectores y colocarle una probeta a cada uno para medir el retorno en función de tiempo. Te envío foto con los parámetros normales y del medidor que yo fabrique.
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Saúl murillo de México hace 5 años
Buenos días tengo una Sprinter panel uva caminando y se apagó le cambié la bomba de alta precisión y sigue da marcha y si tiene dicel en los inyectores me podría ayudar
gustavo de Argentina hace 5 años
Que modelo es tu camioneta? Dice panel uva. No se a que te referís.
Saúl murillo de México hace 5 años
Es 2006 amigo van Sprinter
gustavo de Argentina hace 5 años
Tienes que hacer un escaneo para detectar si no es una falla eléctrica de algún sensor como el de posición de cigüeñal o árbol de levas. Si eso está ok entonces es una falla proveniente del circuito de combustible
Saúl murillo de México hace 5 años
En dónde está el sensor del cigüeñal para checarlo
Saúl murillo de México hace 5 años
Me podrías mandar tu número para poder llamarte para explicarte cómo está la cosa
gustavo de Argentina hace 5 años
El sensor de posición de cigüeñal se encuentra detrás del. Motor de arranque. Pero antes de tocar te conviene enchufar la computadora
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