No arranca despues de varios meses parado

Mercedes Benz CLASE E 2004 e350 8572 kms
El carro en mención solo se usa para hacer mandados nunca le han hecho mantenimiento tiene aproximadamente tres meses que no se usa lo fueron a arrancar da estar pero no arranca acabo con una batería se compro nueva y nada en una ocasión me marco pasado de mantenimiento encienda una luz anaranjada y una roja con un carrito me pueden ayudar se los agradeciese
henry de Panamá hace 8 años  
HE
5 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Cada vez que se guardan por 15 días o más, se debe desconectar la batería para evitar ese problema.
Eduardo santa ana de México hace 6 años
Hola alex , vivo en mexico ybtengo un mercedes benz e320 2003 primero se me apago la luz izquierda delantera luego me marca srs luego se menprende lanluz de bateria y ahora no funcionan los botones de mover los asientos y ya andando se apaga el radio y vielve a prendrer ayudame pprfa estoy desesperado , espero tu comentario que hago amigo feliz dia
alex de Canadá hace 6 años
Pues son varios sistemas diferentes, por lo que puedes checar los bornes o terminales de la batería bajo el asiento trasero, la tierra fisica entre la batería y el chasis y motor, y de ahí pasar a los relays o relevadores. Si me indicas si es W210 o W211 podrías ayudar en el diagnóstico.
Eduardo santa ana de México hace 6 años
Gracias que amable ¡ creo que es w11 amigo , o como puedo saberlo
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Eduardo santa ana de México hace 6 años
Saludos y estas invitado a mi ciudad
Gabriel de Panamá hace 7 años
También tengo el mismo problema, mi mercedes es un E280 de 2008, me gustaría saber que hizo para solucionar el problema... La batería es nueva y cuando abro el switch el abanico enciende a full y da start el vehículo... Pero no enciende el motor
alex de Canadá hace 7 años
Puede ser que por la humedad no haga un buen contacto el switch de encendido. Pruebe desconectando la batería y volviendo a conectar. Pero deberá realizar el procedimiento para volver a calibrar los sensores de sistemas como el EPC, ABS, radio etc.
Gabriel de Panamá hace 7 años
Que tal Alex, la verdad ya eso lo hice... Y nada, mi mecánico me mencionó sobre un L5 que no se que es, que podía ser eso como también la bomba de combustible o el módulo que está sobre el motor... No sé la verdad... Yo soy de los que si no sabe, mejor no trastear hasta tener algo de conocimiento
alex de Canadá hace 7 años
A ver. Creo que hay confusión en el tema. Una cosa es que no arranque porque no da marcha, y otro porque aunque de marcha, el vehiculo no siga encendido. El L5 es el sensor de posición del cigueñal. Es el que le dice a la computadora en que momento suben los pistones, por así decirlo, para que mande la chispa al piston. Para eso, tambien debe inyectarse gasolina en el piston, y existen otros sensores. Es burda esta explicacion, pero es para entender que el funcionamiento requiere aire, gasolina y chispa en el momento indicado. Lo mas facil de ver es la chispa en las bujias, la gasolina en el riel de inyectores (presion) y así sabrias facilmente por donde se presenta la falla. De ahí parte todo. O con un scanner puedes ver los codigos de falla.
JSFloyd de República Dominicana hace 7 años
Quisiera saber como han resuelto ese problema. Con el scanner me manda problemas de comunicación con el CAN bus de la ECM, TCM y demás módulos de control. Pero entre los problemas que también menciona, refleja la batería auxiliar y el relax de la batería auxiliar. Los revise y tienen 13.60 vol de carga la batería auxiliar y el relay esta accionando, sin embargo tengo una caida de potencial de 2 vol a la salida del relay. Un técnico menciona que puede ser la computadora, pero no hizo mención a cual de ella. Gracias
alex de Canadá hace 7 años
Pues antes de cambiar computadoras, hay que checar los cables de tierra del chasis y motor. No mencionas el modelo de auto que tienes, o si la falla comenzó al almacenarlo por mucho tiempo. La falla en el CAN bus se refiere a el medio de comunicacion entre todas las computadoras. Se deben checar los fusibles y relevadores inicialmente.
Cecilia de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un mercedez e 300 sel 1993 y el computador marca tres errores al escanearlo. Uno me dice falla chasis. Y la caja no pasa reversa. Alguien sabe que puedo hacer
Christian de España hace 4 años
Buenas noches a todos y todas.
Tengo un Mercedes E300 W210 bifaro td del año 1997, automático.
Que lo tengo desde finales del año pasado concretamente desde el mes de Diciembre y lo metí en la cochera, porque tenía que hacerle unas cosillas, lo he estado arrancando y cuando dije la primera semana de junio de arrancarlo para subirlo al taller, dijo el coche que no arranca.
Y lo que más me enfado esque se le enciende todas las luces del cuadro, le giro la llave y solamente me hace un tac, nada más os estaría muy agradecido si me pudierais decir de que ha podido ser.
Os dejo mi Correo electrónico es:
[email protected]
Alex de México hace 4 años
Seguramente la batería se descargó. Estos autos no arrancan cuando el amperaje es insuficiente. Prueba arrancarlo con otra batería, o con un arrancador...
Cuando dejes tu auto parado por periodos largos, no basta arrancarlo de vez en cuando. Es necesario que circule el líquido dentro de la batería. Por lo que un recorrido corto es mejor que simplemente arrancarlo por unos minutos...
Otra opción es usar un cargador/arrancador y dejarla cargar con carga lente por unas horas.
Checo de México hace 3 años
Mercedes E280 modelo 1999 no arranca y se trae suficiente carga la batería lo quisimos remolcar en grúa pero no suelta el parking en la palanca de velocidades qué puedo hacer?
alex de Canadá hace 3 años
Seguramente falló el sistema que se utiliza en la llave de encendido y traba el volante y palanca.
En algunos modelos el mecanismo de destrabe se encuentra levantando los hules del portavaso, o la bota de la palanca. Parece ser que en tu auto de destraba metiendo un desarmador o pluma en una tapita acceso bajo -D+. Ahi se mete y se empuja la palanca a N. En el manual se encuentra ese tema para cuando se remolcan.
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