Mercedes Benz CLASE C Variadores - Opinautos

Solucionado

Variadores

Mercedes Benz CLASE C 2013 C200 MB 77000 kms

Mi coche está sonando como matraca al arrancar por 2 segundos y me diagnosticaron una reparación de 40,000 pesos para cambiarlos y estoy muy molesto, pues no se me hace justo que tengan una falla que considero que es problema de diseño de marca, he leído muchos post con esta misma falla de diseño, el coche siempre ha tenido servicio en la Agencia.

VCuevas de México hace 6 años

Me pasó lo mismo

2 casos

VCuevas de México hace 6 años

Sigue el problema voy a cambiar el aceite... le pondré MOTULSintetico 5w-40 y filtros MANN, esperando que cambie la falla, si alguien tiene Alguna recomendación se lo agradecería, siguiente paso cambiar el sensor y después levantar una queja en la PROFECO...

PPDURAN de México hace 6 años

Hola, ¿Cómo te fue con la falla? el mio tiene lo mismo, me cotizan una reparación de más de $40,000 pesos, hacia ese ruido pero era muy leve, se agravó a raíz de que le hicieron cambio de aceite, le pusieron LIQUY MOLI 10W-40, cuando está frio el motor el sonido dura menos, pero cuando lo traigo todo el día andando, el sonido es mayor y hasta se mueve el carro al encenderlo, ojalá nos pudieras compartir tu experiencia para resolverlo. Gracias

VCuevas de México hace 5 años

Checa la respuesta espero te sirva!!!

Federico Méndez de México hace 6 años

Contactar profesional

Amigo como te fue en tu falla se resolvió?

VCuevas de México hace 6 años

Hasta mañana viernes le tocó cita en el taller, inmediatamente el sábado les platico como me fue...!!!!!! Tú también tienes ese problema????

Federico Méndez de México hace 6 años

Hola vcuevas gracias x contestar efectivamente tengo el mismo detalle...según yo se son los buzos de los tensores de la cadena...me habían dicho que los tenia que cambiar a la brevedad porque el daño seria mayor...pero cambie aceites y demás y si disminuyó pero sigue...se quita una vez arrancado y no es siempre...
Creo que dichos buzos se descargan de aceite y por ello suenan pero checalo con tu mecánico y por favor avísame...ya que yo me dedico a la programación y sensores y actuadores no a lo mecánico...
Suerte y gracias

VCuevas de México hace 6 años

Ya me empecé a preocupar más... te platico mañana pero como pinta va a ser la misma historia, que aceite usaste????

Federico Méndez de México hace 6 años

Uso pentosin 5w40 y tiene potencia y anda muy bien...los uso principalmente en carretera a altas velocidades. . .160 200 y lleva dos años así desde que lo compre y no me ha dado lata...lo único molesto es el ruidito cuando arranca en frío pero se quita y no vuelve a sonar. Entonces entendí que se descargan los buzos...se que se tienen que cambiar pero a veces los mecánicos abusan.
Entiendo que es por falta de mantenimiento o mal aceite.
Checalo y me pláticas
Por cierto el mio es c180 turbo 2011 4 cilindros y veo que el tuyo es c200 2013...creo que son exactamente lo mismo solo que el tuyo viene mas equipado pero la maquina es la misma...
Saludos y buen dia

Gabriel Vicente de México hace 6 años

Hola Federico y Vcuevas,Tengo la misma bronca en un C180 2014,al arrancar suena como a pajaritos por unos 3 minutos o mas después se quita y no vuelve a pasar hasta que el motor se enfria durante horas,tambien cambie el aceite que me habían puesto en la Agencia Mobil 1 5w-40 por Petronas Syntech 5w40. Pero continua. Saludos.

VCuevas de México hace 5 años

Checa la respuesta espero te sirva!!! Si fue un viacrucis conseguir todas las piezas y encontrar a quien se animara a reparar y cambiar, lo que mas riesgoso fue conservar el "tiempo" del motor.

VCuevas de México hace 5 años

Con la novedad de que ya se pidieron los variadores (2) 1 del árbol de levas de admisión (3,900. -) y el otro de escape (4,600), ambos los conseguí en la Refaccionaria SAFE en la sucursal de Mérida, Yucátan, estoy en espera que llegue el último (el de escape lleva desde noviembre que se pidío) y el mecanico va a cobrar 3,000. - por el cambio de las piezas, me comentá que es el pan nuestro de cada día el tema de los variadores en los MB, Audi y BMW, que es ta N común que tiene una caja llena de ellos para cuando sepa de alguien que los repara llevárselos y publicar en el FACEBOOK que tiene disponibles reparados a mitad de precio... tan grave es esto... bueno debo de darme de saltos porque en la agencia cada variadores costaba 12,000. - mas 10,000. - de la reparación y 9,000. - del servicio mi cuenta ascendía a 43,000. - seguiremos informando voy a subir las fotos de las refacciones y tambien de la reparación...

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

Oiga! Amigo! gracias por tu comentario! tengo el mismo problema hace un mes, con un C200, I,G,C, 212, con 77 mil kilómetros! podríamos demandar! al. Fabricante por eso? más de propietarios! de éstos vehículos, pues ves una mala calidad de ese! sistema!, buen día!

VCuevas de México hace 5 años

Cabe aclarar que ahora cumplió el coche 90,000 kms. Lleva dos cambios de aceite MOTUL, no ha fallado de absolutamente nada, solo el molesto ruido y ya, esperemos que con el cambio de piezas y el servicio nuevo quede al 100, en el tema de la economia de combustible estoy muy satisfecho, en general ha sido un excelente vehículo, en lo particular me gustaría que fuera mas espacioso por dentro, probablemente lo cambie después por un clase E para que las plazas traseras tengan mas espacio.

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

Qué, Clase es? el mío recién empezó con ése, problemita! y pone los pelos de punta!y reniego del vehículo!

Mejor respuesta (según VCuevas)

VCuevas de México hace 5 años

Problema Resuelto, Les comento que SI fueron los variadores (los 2), 1 del árbol de levas de admisión (3,900. -) y el otro de escape (4,600), como se destapa el motor, opte por cambiar Aceite (Motul 8100 5W40 y filtros MANN 1,410), 3 litros Anticongelante Motul 300. -, 250 pesos de Líquido de Frenos Brembo, 4 Bujías BERÙ 850. - y creo que fue todo, les dejo fotos... ahora a cambiar llantas y el próximo mes el aceite de la caja de transmisión apenas cumpla 100,000 kms.

Fotos de las refacciones y tambien de la reparación...

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Federico Méndez de México hace 5 años

Excelente y gracias x compartir el conocimiento.

luis de México hace 4 años

Amigo despues de que los cambiaras los variadores te salio la falla otra vez o crees que ya no salga? tuvieron que limpiar el sistema de aceite? graciass

Federico Méndez de México hace 4 años

Luis el aceite se cambia por la rebaba que saca la refacción nueva, se cambia al poco tiempo de haber hecho la reparacion.

Cabe mencionar que se tira algo de aceite de dirección y el anticongelante. Dependiendo de la marca de las refacciones es el tiempo de duración. Y que compres la refaccion no la que salió mala sino la que supuestamente viene corregida. Estos autos salieron con defecto en esas piezas, duran poco además de que tsmbien tiene que ver el mantenimiento del auto. Y por último te comento que ya que se abre esa parte del motor es conveniente cambiar los engranes y variadores ea decir todas las piezas, porque si llegara a fallar sería abrir todo de nuevo y nuevamente se tendría que pagar mano de obra. Quien te diga que solo cambies las válvulas y o los engranes del árbol se estaria aventando un albur. Y siempre el cliente paga esos errores.

luis de México hace 4 años

Hola gracias x responder sabras si las piezas que segun la agencia tiene son las corregidas? O si tienes mas informacion de cuales son o como saberlo estaria genial, a mi la agencia me comenta que tengo que cambiar los variadores osea abrir, quitar los danados y poner los nuevos, me imagino es todo lo que conlleva pero me hace dudar gastar en eso si no se si vaya a durar, mi auto tiene 51 mil kms al que se lo compre segun si le hacia cambio de aceite pero nunca le hizo como se debe,

Federico Méndez de México hace 4 años

A veces le bajan el kilometraje, porque con 50 mil kilómetros es muy rápido que falle, si tengo los números que fallan y los nuevos , envia otra pregunta para responderte , los buscaré porque yo cambie hace unos meses los míos y la verdad es que no me han vuelto a fallar, el auto ahora lonuso muy poco pero normalmente se usa bastante en carretera y desde que lo compre sonaba tarde 3 años en cambiarlos y solo porque sentí que ya empezaban a fallar tanto variadores como las válvulas de ajuste de árbol de levas, si haces el cambio de aceite en su momento y todo bien debería no dañar el. Motor, pero cuando cambias una pieza yo te recomiendo cambiar ambas porque a final de cuentas ambas llevan aceite y están se dañan por aceite malo.

Roberto de México hace 3 años

Hola!! Soy de Mérida, a qué taller lo llevaste?

VCuevas de México hace 2 años

@RobertoEstá cerca de la tienda Xacur del paseo Montejo, a un par de cuadras del circuito…. Es el Ing. Fercho Calle 11 num 80 x 24 colonia San Antonio Cinta

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

Estoy en Colombia! a cuánto haciende, ése cambio del variadores en pesos colombianos?

VCuevas de México hace 5 años

Costó aproximadamente $15,000 pesos MXP el chistesito... $850 USD para nuestros amigos en otros paises y que les sirva de equivalencia

Roberto de México hace 3 años

Hola soy de Mérida, a qué taller lo llevaste. Saludos!

VCuevas de México hace 2 años

@RobertoEstá cerca de la tienda Xacur del paseo Montejo, a un par de cuadras del circuito…. Es el Ing. Fercho Calle 11 num 80 x 24 colonia San Antonio Cinta ojalá te sirva

Rochar62 de México hace un año

@VCuevasHola soy de Mérida tengo el mismo problena c180 2011. Pedí los variadores a la Mercedes $24 mil pesos el problema que ya llevo casi 2 meses y no llegan y me dan largas. Que tal te salieron los de safe? Volvió a fallar? Por qué aquí los mecánicos con esos variadores no dan garantía dicen que no son muy buenos. Te agradecería comentar cómo fue tu experiencia con ellos.

VCuevas de México hace un año

@Rochar62Hace aprox 5 años y todo en orden, la última reparación- mantenimiento que le di fue cambio de la junta, estaba pasando un poco de aceite y ahora le toca cambio de fluidos por tiempo… todo en orden

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

Gracias amigo ! Buen servicio! Y la mano de obra!o trabajo de mecánico?.

HLSAGASTUME de Guatemala hace 5 años

Aca en Guatemala en la Agencia quieren cobrar $4,700.00 USD, lo considero excesivamene caro, $ 1000.00 USD mano de obra y $ 3700.00 USD de repuestos, cada variador $ 1,400.00USD.

alvaar de Colombia hace 4 años

Mi auto es un MB C180 Modelo 2012 con 44.000 kmts al encender el vehiculo suena al final una matraca y tiene encendido el testigo amarillo de motor. Ya lo lleve al taller y el diagnostico es, los variadores del eje de levas, el costo de la reparacion US $ 1.400. en un taller que no es autorizado por MB, el motor es W204 un pesimo motor, una estafa para un vehiculo que costo mas de 25.000 dolares, No recomiendo estos vehiculos, la calidad se ha desmejorado notablemente, prefiero un auto japones-

Jorge de Colombia hace 4 años

Tengo un C200 CGI modelo 2012. Desde los primeros kilómetros empezó a presentar problemas. Un ruido insoportable en terreno rizado que en el dealer me "sugirieron" solucionarlo con "un punto de soldadura en el freno de emergencia". No había cumplido los 4 años cuando se encendió el testigo del motor y la solución que me dieron en la importadora de repuestos de Mercedes es la misma que he visto en todos los blog, cambiar variadores de arbol de levas. Varios amigos han tenido que hacer lo mismo. Pregunto, para un auto tan costoso que presenta el mismo daño de manera generalizada, no deberíamos pedir garantía de fábrica? Otras marcas lo han hecho y han tenido que cubrir los gastos y los repuestos. Debemos hacernos sentir. Jorge / Colombia

Juan de Colombia hace 4 años

Jorge tengo el mismo problema con el mismo carro. Agradeceria saber como lo soluciono, si tuvo alguna solucion por parte de la fabrica.

Jorge de Colombia hace 4 años

Juan, te cuento que le cambié los variadores de frecuencia, las bobinas, las bujías entre otros repuestos y mejoró levemente. No tiembla cuando se enciende el vehículo pero sigue mostrando el testigo de motor. Me dicen ahora que puede ser la sonda lambda. En realidad estoy que lo dejo tirado. Repuestos demasiado costosos y mano de obra aun mas costosa para un auto que no debería de poner mayor problema.

VCuevas de México hace 4 años

Ha sido una mala suerte... aquí decimos que fue el coche que armaron el lunes jajajajajajajjaaj

VCuevas de México hace 4 años

Para Juan de colombia en la agencia se hacen LOCOS y no lo toman como problema de garantia SOLO COBRAN EL DOBLE O EL TRIPLE, mi principal problema fue conseguir las piezas y después encontrar un taller que atienda europeos (lo conseguí a 200 kms de donde vivo) me fui con el coche andando lo arreglaron 4 horas aprox y me regrese andando el costo en partes fue de 1,000 dlls aprox al tipo de cambio y el servicio fue de 200 dlls (cambio de piezas, aceite, filtros y anticongelante reposición de líquido de frenos... solo le faltó cambio de bujías para cerrar el mantenimiento Mayor)

Jorge de Colombia hace 4 años

Pero es algo generalizado. No he escuchado de ningún otro vehículo que de manera masiva haya que cambiarle los variadores a los 60.000 kms. Todos mis conocidos que tienen este vehículo lo han tenido que cambiar. O sea que los del lunes, martes, miercoles y demás días de la semana lo hicieron mal.

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

Amigo! Jorge soy arlen de Buga Valle Colombia, tengo el mismo problema, con el mismo vehículo, exacto! lo, compré hace tres ! Años,con 57. Mil kilómetros, y hace un mes le salió el. Mismo, ruido y falla, con check amarillo encendido de vez en cuando! Y estoy de acuerdo con usted unirnos y demandar! al fabricante por la mala calidad de en esas piezas! Otras En todos! Motores! gracias por su buen comentario!

luis de México hace 4 años

Amigo despues de que los cambiaras los variadores te salio la falla otra vez o crees que ya no salga? tuvieron que limpiar el sistema de aceite? gracias

Federico Méndez de México hace 4 años

Luis siempre es bueno cambiar aceite y es importante que cambies tanto engranes como ajustadores...mando fotos

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VCuevas de México hace 4 años

Luis cambiaron todo lo que se pudo, aceite, líquido refrigerante, hasta de frenos... todo lo que pude... y si me pesa confirmarte que tendrás que reparar nuevamente en 50 - 70 mil kms así que ni te preocupes solo disfrútalo, yo ahorita traigo un problema con el mismo coche en las mañanas cuando lo enciendo sale una nube de humo blanco... así que si alguien tiene una noción se agradece

luis de México hace 4 años

Hola, entonces es un problema que no tiene solucion, tan bonito carro de vdd

Federico Méndez de México hace 4 años

Luis sin contradecir a nadie todos los autos tienen detalles, es real que se tiene valorar costo beneficio, a mi gusto en lo personal llevo como 15 años con esta marca y si te puedo decir que pocos con esta comodidad potencia lujo y costo, salió mal esta pieza y la corrigen , cabe mencionar que comprar chino sería perder el tiempo, no he sabido de quien cambie la refaccion y que tenga que volver a cambiarla , aclaro, que no sea china, si gustas ponte en contacto conmigo y te recomiendo n donde compre las mías así. Saludos

luis de México hace 4 años

Crees que los que ponen en la agencia ya sean los corregidos aca en mty no conozco mecanicos que quieran cambiarlos si los compras, segun ellos los compran de alemania pero pues cobran parecido a la agencia

Federico Méndez de México hace 4 años

Luis yo compre a una persona de guadalajara me vendió todo el kit, pero ahí no vienen las válvulas ajustadores del arbol de levas , te comentó que conosconñ a algunos mecanicos de agencia ybellos mismos cuando cambian los variadores cambian válvulas, incluso guardan piezas usadas buenas y las venden como nuevas, es una tranza que tiene garantía, peronnondeja de ser caro, muy caro, a mi.me lo hicieron estando yo presente y vimos que venía mal y que venía bien, se cambiaron pocas piezas pero si cambiamos las válvulas reguladoras de árbol y los engranes , además me habían dicho que los termostatos a veces salen dañados y efectivamente salió roto el mío por lo cual tuve que cambiarlo, esos gastos no se consideran pero el puro termostato anda sobre 2800 , y si abres y solo cambias los engranes o variadores y lo las válvulas ajustadores del árbol y uno de estos te sale mal pues tendrás que volver a gastar en mano de obra...por ello te recomiendo hacer una reparación correcta , te sube aprox 5 o 6 mil pesos , pero queda súper, de lo contrario haz cuentas...quita esos 5 mil e imagina que sigue sonando y tienes que volver a abrir pagar y gastar...

Realmente sientonyo que valio lanpena porque incluso el auto ahora me gasta menos gas, en carretera en promedio a 120 k/ por hora me da aprox de 19 k/litro, es una maravilla. Tiene más potencia y camina como muchos nuevos no lo hacen.

Recuerda que deben salir de algo mal para seguir vendiendo refacciones, es mercadotecnia.
Además dejame explicarte algo...las válvulas ajustadores llevan aceite este aceite lubrica los engranes normalmente se cambia el engrane pero sinestesia fallo podría ser porque la lubricación fue mala, es decir que podría haber empezado la falla en la válvula y no en el engrane, por eso es que me buscan a mi en algunos lugares, para buscar la falla originaria de un problema mayor...
Entonces en mi auto cambié todo y al día de hoy no le ha fallado...
Saludos

Ruralc200 de Argentina hace 2 años

@Federico MéndezYo compre americanos, espero que no vuelva a fallar.

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

@luisNo? Me diga! qué belleza de producto dizque de alta gama ! porquería de vehículos y lo grave! son Todos! Mercedes,BMW, Audi,! a buena alcancía nos , hicimos! 😭

Carlos de México hace 6 meses

@luisBrother encontraste solución? Soy de MTY también me podrías contactar? por IG: carlos. Caardenas

Carlo de Perú hace un año

Hola, una consulta. Cambiare el par de árbol de levas de mi glk 250. Por favor me podrían decir en su experiencia que mas repuestos debería aprovechar en cambiar ???

Federico Méndez de México hace un año

Checa si sale bien el termostato checa las guias de baquelita y la cadena...una vez hecho eso tienes que usarlo y en no más de un mes cambiar aceite porque las rebabas nuevas salen... checa que te lo pongan bien a tiempo no debe existir variación y debe arrancar casi al llavaso. Saludos

Arlen Moncada de Colombia hace 9 meses

@Federico MéndezBuena! Recomendación! gracias, !

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