Tengo un clase b200 año 2006 y el carro prende y de la misma manera se apaga como se no aguantara el minimo y prender el indicador del motor en el tablero
Hay veces q lo rudo un par de kilometros y anda perfectamente y luego se apaga y cuesta para prender

Aunque el indicador del calentamiento es de 90 grados centígrados se siente caliente y a veces como que el motor se tironea ví por abajo de la transmisión parte fuga de anticongelante, hay veces que no entran las velocidades a tiempo y tengo que oprimir el botón que está en la palanca siento que se fuerza el motor porque se ve que no cambian las velocidades a tiempo Lo siento duro...en fin amigos díganme algo x favor!!!

Circulando a 60 km hora en tercera se paro el motor como si le hubiera quitado la llave de contacto despues intento arrancar mueve todo pero no arranca

Dejo de funcionar el interruptor de luces, están prendidas permanentemente, y ya no se pueden prender los faros de niebla

Salió en el tablero la luz del motor después de hacer la itv. 1 semana después yendo lento o frenado el coche tiembla como si se quisiera apagar. Dos veces se apagó completamente pero enciende otra vez después. Me dicen que pueden ser las bujías o el cableado del turbo. Me pide mucho dinero para arreglarlo y me gustaría tener otra opinión. Alguien le ha pasado lo mismo y pude solucionarlo? Muchas gracias de antemano.

Circulando, el coche se para... Aparece un mensaje , que ahora no recuerdo. A los pocos segundos doy al arranque y vuelve a funcionar bien.
No queda ningún mensaje de avería
Que puede ser ???

Hola ,me gustaría saber si alguien tiene el mismo problema que yo, con mi clase B el problema que tengo es que el coche se me para cuando quiere con traqueteo el motor ,al cabo de un rato vuelve a arrancar y no me deja fallo en el ordenador lo llevo a la casa Mercedes y le meten el ordenador y no registra fallo se me para cuando quiere.me tiene loco

Que puedo revisar ya lave el cuerpo de aceleracion ya cambie bujias y aceite

Hola creo q es el peor de todos lo problemas q leí... el auto tiene 18000 km año de compra 2017... nuevo de agencia Circulando a muy baja velocidad ( 30 km/h ) por general paz ( autopista para los q no conocen) 18 hs... hora de congestión extrema... me corro de carril y siento de la nada ruido a hierros y chapas en el motor... q se apaga... logró encenderlo y acomodarlo en la banquina... fin de mi auto... diagnóstico de la concesionaria... rotura de motor... no hubo anuncio en tablero nada q me hiciera prestar atención... la semana anterior estuvo en la concesionaria-taller para chequear algo… Leer completa

Tengo menos del mes que realice el servicio “B”. A la semana se encendió el Check Engine, lo lleve a revisar, le hicieron el check con computadora y no encontraron error, reiniciaron y ahora ya no aparece el check engine pero... hace 1 semana lo encendí por la mañana, lo apagué 5 min después y 5 mas después intenté volver a prenderlo y no encendía, me apareció el mensaje en Rojo “acudir al taller sin cambiar de marcha” espere 5 min volví a intentar prenderlo y encendió la marcha normal, sin problema, no volví a tener problemas hasta hoy que volvió a suceder... Me subí al coche, puse la llave s… Leer completa

Me sale en el tablero mantenimiento E rebasado por 45, 300 km y se me apaga

Cuando lo pongo en marcha en frio suben y bajan las rpm del motor y falla regulando y mucho olor a combustible y cuando calienta regula bajo y se para

The car does not turn on by leaving the battery disconnected 2 days. I went on a trip and for safety disconnect the battery from the car. When you return from trip to the 2 days, connect the battery of the car. Place the key, the normal start, turn on and then off. Try to accelerate the engine when it turns on but it shuts down. I want to know what I should do. Before traveling the car was perfectly and working well. I do not know what could have happened when the battery was disconnected for 2 days. Someone can give me the solution to this problem. El carro no enciende por dejar descon… Leer completa

Tengo un Mercede B200 2010, se le realizo una reparacion al motor y apartir de ese momento, el motoventilador se enciende al momento de arrancar el auto, y no se apaga.

Está lento , no echa humo , no se apaga , no tirones , pero se siente pesado y no acelera muy rápido , note que la manguera de aire que es de tela está rota ,

Hace unos días arranque el auto y al hacer 50m se paró definitivamente. Pongo en contacto y no mueve el burro de arranque. Por otro lado, no pude mover la palanca de parking. Trate de acceder con un sacanner y no me permite llegar al motor. También al poner en contacto, prende el electroventilador. Terrible problema eléctrico

El auto se me apaga en los semáforos y se enciende la luz de revisión presión neumáticos y freno de seguridad ABS

Solo de ir en marcha se apagó y revisé los fusibles y encontré fundido el de el anti theft lo remplace y lo sigue fundiendo...