Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Qué tal , tengo un problema que ya me ha sacado canas verdes , de un día para otro mi Mercedez ya no quiso dar marcha , ya checaron fusibles , relevadores , motor de arranque y todo bien.
Alguien que me pueda ayudar ??
Nota : Al abrir el switch se encienden los ventiladores.
Me pasó lo mismo con mi b200 turbo y después de una exhaustiva búsqueda por encontrar la falla resulta que era la bomba de gasolina, se la cambiaron y con ello, asunto arreglado.
Hola me puedes decir dónde se encuentran los relevadores mi esposo no los encontro solo encontro los fusibles y mi abanico no enciende el cree que pueda ser por ahí el problema
Habrá forma de ayudarme?
Gracias
Hola amigos, yo tengo un Mercedes 190E clásico de 1985 mi problema es que las luces del interior (tablero, aire acondicionado e interruptores de ventanas) están sin luz, sin embargo en ocasiones funcionan, ya revise todos los fusibles y no tengo ninguno quemado, tampoco es algún mal contacto por que también lo revise, me parece q es algún relay o modulo pero no se cual. Alguien sabe como podría solucionarlo. Muchas gracias de antemano. Saludos
Habrá forma de ayudarme?
Gracias