Cuando le hacian mantenimiento, encontraron un aceite azulino en el envase de agua que va al radiador. De inmediato pense en una falla del empaque de culata o algo mayor. Por otro lado lei que en los autos automaticos podria ser rotura de la refrigeracion del sistema de transmision. Alguien me puede aclarar sobre esto, el mecanico solo quiere abrir el motor y cambiar todo al costo que representa esto. El auto nunca ha dejado de funcionar y nunca se ha encendido ninguna luz...