Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Queda prendido el stop y no es el sensor del pedal. Sigue llegando corriente que activa el relay. Moviendo el freno pare no se modifica la falla, persisite
Hola,,es un sensor de el bloqueo manual que se encuentra debajo en el chasis a la altura del diferencial,,un electricista de Trenque Lauquen sabía de el problema y fue quiene dió solución,,ya hace cinco años de el problema y nunca lo volvió a hacer,, saludos!!!
Hola que tal estoy tendiendo un problema con el cambio de caja cuando quiero activar para poner los cambios alto no me activa la caja para pasar la otra marcha. Empezó un día para el otro