A mi me pasa lo mismo, tengo que esperar al menos 5 min hasta que el motor levante temperatura para poder salir pues de lo contrario, si está frío y lo acelero puede alcanzar 4000 o mas revoluciones y no se mueve, luego cuando se calienta funciona normal y no enciende el símbolo de revisar el motor, alguien sabe porque podría ser? Gracias a todos.
Si corría lo mas bien pero de momento dejo de cambiar luego de arrancar en drive al haber desarrollado las 20 millas, esta muy lento, pero si lo saco en low arranca bien ligero y rápido, lo cambio a drive y corre lo mas bien y no patina.
Hay que hacer u chequeo a la transmisión para ver que e sedaso no este sucio y poder ver si trae algun dano interno. Si todo se mira bien revisar el mlp. Que biene siendo selector de cambio o el sensor del comvertidor que trabaja en conjunto con la bomba de a transmisión y son los que generan la presión de aceite
Buenos días amigos necesito apoyo tengo un Mazda protege 96 automático en la mañana cuando lo arrancó tengo que esperar por lo menos hasta 10 minutos para que el carro camine ya que en frío no avanza que me recomienda para revisar saludos
Tengo un mazda protege 2000 automático 4 cilindros 16 válvulas, la transmisión primera y segunda muy bien y reversa muy bien corre muy bien, 3 y 4 aveces los tira, será algo eléctrico o de mecánica