Problemas de Porque no le entra el cambio para
Problemas destacados
No entra la reversa
Mazda MPV 2006 miniben mpv 5 puertas 2000000 kms
Porque no entra la reversa estaba parada la camioneta y ya no entro
9 casos
3
CH
Quiero saber porque no entra la reversa de. Mi camioneta masda mpv 2006
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ComentarPorque no le entra el cambio para en otros modelos
Alguien sabe porque no me agarra la reversa para delante agarra vien 
Solucionado
Dodge Caravan 1997 3.3l 25000 kms
Ayuda con mi problema amigos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mario)
Sigo sin areglarla como q la agarra pero mui despasio
Revisa la gualla de velocidades que está agarrada del soporte de la transmisión si se suelta se descontrola la posición de las velocidades
ComentarPorque no le entra el cambio para rebasar en carretera?
Honda Civic 1996 Dos puertas motor 1.6 v tec 263000 kms
Porque no entra el cambio cuando quiero rebasar a una velocidad de 120 km/h?,le falta un litro de aceite,de cual le echo? Porque ya tiene muchas millas recorridas(263000)
No entran los cambios
Ford Ranger 2003 Ford ranger xl 2,8 petrolera 200000 kms
Camioneta esta parada ya que no ingresa ningun cambio...problema se presento de a poco , cuando aun podia andar se tenia que forzar mucho el embrague y la palanca para que ingresara la primera y segunda.
3 casos
Es probable que haya tronado la prensa, ya hace falta cambiar el kit completo de clutch. Espero solucione pronto su problema, un abrazo...
ComentarTengo un problema...
Nissan Platina 2005 4 puertas,1.6, automatico 65000 kms
Ayuda, hace 2 dias que le cambiaron el kit de distribucion, me lo entregaron y le esta fallando la transmisión, en las subidas se me llega a parar por que no hace los cambios y en las rectas me "patea-golpea", que podra ser...
1 respuesta
Hola. En estos amados platinas una banda de distribución demasiado tensa puede provocar estos fallos en los automáticos, en los estándar el carro esta forzado y le falta potencia, pues el motor tiene una carga adicional, luchar contra la tensión excesiva de la banda de la distribución.
Yo lo he llegado a solucionar, —en ocasiones— aflojando un poco la tensión de la polea tensora, por experiencia sé que en ocasiones algunas bandas de la distribución vienen ligeramente más cortas, increíble pero cierto, la Continental me ha salido así y una Gates, entonces es impracticable tomar el índice móvil de la polea tensora como referencia absoluta.
Ajustar una banda corta o larga solo lo puede hacer un mecánico experimentado, pues si dejan demasiado floja la banda se puede saltar un diente y/o se puede romper, una banda demasiado tensa se revienta alrededor de los 30,000 km, en ambos casos a rectificar cabeza y a gastar mucho $$$.
En otra ocasiones, limpiando la IAC se ha solucionado el problema, entonces si vuelve a fallar días después cambio la IAC.
Pueden existir otras causas, pero por lo que describes yo me voy con lo que comento aquí arriba.
Comenta tus avances y suerte.
Yo lo he llegado a solucionar, —en ocasiones— aflojando un poco la tensión de la polea tensora, por experiencia sé que en ocasiones algunas bandas de la distribución vienen ligeramente más cortas, increíble pero cierto, la Continental me ha salido así y una Gates, entonces es impracticable tomar el índice móvil de la polea tensora como referencia absoluta.
Ajustar una banda corta o larga solo lo puede hacer un mecánico experimentado, pues si dejan demasiado floja la banda se puede saltar un diente y/o se puede romper, una banda demasiado tensa se revienta alrededor de los 30,000 km, en ambos casos a rectificar cabeza y a gastar mucho $$$.
En otra ocasiones, limpiando la IAC se ha solucionado el problema, entonces si vuelve a fallar días después cambio la IAC.
Pueden existir otras causas, pero por lo que describes yo me voy con lo que comento aquí arriba.
Comenta tus avances y suerte.
ComentarAl acelerar me da problema al entrar los cambios
Nissan Sentra 2008 4 puertas 2000000 kms
Buenas tardes, mi nissan b13 del año 2008 me esta dando problemas al entrar los cambios es automatico cuando lo llevo en D al acelerar cuando toca entrar el cambio empieza a golpear y baja el velocimetro da y da hasta que entra el cambio y asi sucesivamente cada vez que va entrar cambio, una ves en una loma se me quedo y se apago por que el cambio nunca entro y no hace mucho se le cambio todo el aceite de transmisión
5 casos
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