Problemas de Sin fuerza y me alumbra el HOLD
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Me prende la luz del hold y pierde fuerza
Mazda Demio 2008 1.5l Aut 278000 kms
Que me ayuden haber cual sería la falla
5 casos
Sin fuerza y me alumbra el HOLD en otros modelos
Se enciende la luz de PLD y pierde potencia
Mercedes Benz 1624 2002 915 20000 kms
La luz PLD no se apaga se enciende todo el tiempo
30 casos
Se me apaga el motor lo mas bien que voy andando esto me hace de vez en cuando pero le doy arranque y al toque vuelve andar que puede ser?
Hay un relay de arranque que en el 1634 se llama k2 este relay contrla la alimentacion del contacto 15 ,revisa el cable de alimeentacion de este punto
Me prendio la luz del pdl y no arranco mas que puede ser
Hola como va? Tengo el mismo problema, hoy me lo hizo. Te dieron alguna solución
Rudy naidenoff de Argentina hace 5 años
Tengo problema en un 1634 prende la luz d pl y queda SIM fuerza
Yo lo solucioné era el cable positivo que va al borne del burro de arranque. Fíjate ahi
Gabriel trarazona de Venezuela hace 2 años
Ami me pasa lo mismo tengo la luz del pld prendida y no tiene fuerza q podrá ser si me pueden ayudar
Hello comento que mi 1634 esta funcionando y la luz en el tablero se enciende de vez en cuando la luz PLD
Alguien me podra dar una mano en esto ya estoy volviendo me loco con este y pierde un poco de fuerza
ComentarPrende el hold y pierde fuerza
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, motor 1800 automático 115 kms
Buenos Días, agradezco la colaboración mi auto se enciende el hold y pierde fuerza al estar handando, ademas cuando lo enciendo debo dejarlo calentar casi 15 min para que el hold no se encienda por que si no no acelera, me dicen que puede ser un sensor o que es algo de la caja, cuando el auto pasa de tercera a cuarta salta , así que para aumentarle la velocidad me toca llevarlo en tercera, no he dado con un buena persona que sepa del tema y pues me de un diagnostico más acertado leo sus comentarios gracias
1 caso
Buenos dias Any no conduzcas el auto con el hold encendido o parpadeando dañas la caja, si el hold te queda parpadeano y apagas el auto y al encender nuevamente se quita, puede ser que el conector del pare neutro o el pare neutro este haciendo un falso contacto, si en las mañanas sin calentar el auto (98*) colocar D, no te golpetea , prende y te parpadea el hold, el pare neutro tiene problemas, tengo el mismo problema los comprobe colocando otro que me prestaron, cuando el carro esta frio (-98) coloco en 3ra hasta que alcanza su temperatura normal y luego lo coloco e D, paso todo el dia sin problemas hasta el dia siguiente, estoy localizando en las chiveras y mercado libre uno original usado para cambiarlo, recuerda desconectar el negativo de la bateria cada vez que desconectes un accesorio (pieza, equipo) electrico, si te es posible conseguir uno prestado que sepas que este bueno, colocalo puede que tu problemas sea el mismo que el mio
Buen dia hermanito,,,lo que dice roberto es una de las razones cierta,,,pero tambien todo lo que comentas es sintoma de filtro de la caja asqueroso, aceite ya muy viscoso y mala informacion de los sensores justamente por las dos causas anteriores,. ,,por eso al calentar el carrro... y la caja coger una temperatura optima se acomoda... porque el aceite esta mas liviano y pasa mas facil por el filtro sucio y los sensores logran enviar mejor la informacion a la computadora,... normalmente debes conseguir quien te haga el mantenimiento de la caja y cambie el filtro por uno nuevo destapandola...no partiendo el filtro por el cuerpo de valvulas, colocando filtro nuevo y cambiando por lo menos unos cuatro litros de aceite por nuevo previo colado de todo el aceite de la caja...retirando la viruta acumulada en los imanes protectores de los sensores que normanmente estan repleto de sucio. Hszlo con confianza y tendras caja para rato...y aprovecha que te revisen discos a ver si ya estan a punto de desgaste,,,los cambias igual que sensores selenoides y tambores...ay tu caja volvera a ser la misma por años. Suerte
Buenas tardes explicame por que cuando cambio el pare neutro soluciono el problema, me prestaron uno por una semana y no presento ninguna falla.
@robertoSi al cambiar el pare neutro solucionas claro que es el pare neutro jajajaja
Solo complementaba tu comentario...dicho por la gente de autodiagnostico DETROI: si el hold se quita al resetear la computadora... o al calentar el carro y apagarlo y volverlo a prender... no hay nada roto ni dañado en la caja...solo es sucio del filtro...demasiado espeso el aceite ya... o malos contactos de los sensores por el mismo sucio de viruta en los imanes que no permiten el buen contacto y la buena señal. Cuando algun sensor...selenoide,,tambor o discos estan dañado el hold no se quita hasta no resolver el problema...
ComentarSe enciende el Hold y pierde fuerza
Chevrolet Optra 2008 Desing 211000 kms
Mi vehículo Optra Design automático 2008, se le enciende la luz del Hold y el carro pierde fuerza cuesta para arrancar hasta que desplaza y poco a poco agarra velocidad y cada vez que aplicó una velocidad suena un golpe en la caja!!! Si pueden por favor darme una orientación al respecto y si se puede rodar con esa falla
11 respuestas
Buenas amigo te recomiendo que mande escanear el carro asi sabras lo que tiene la caja saludos y suerte
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Amigo Gallego ya lo hice según el mecánico que me atendió es el Selenoide de Cambio? Qué opina al respecto esa falla va de acuerdo al resultado del Scanner
Buenas amigo si te indico eso pareciera parenetro en que parte de venezuela te encuentras
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Barinas Estado Barinas 2 personas distintas que Escanearon el vehículo me dieron el mismo resultado? Selenoide de Cambios 1 y 2 ninguno me habló del Pare Neutro
Entonces estamos claros esa es la falla saludos amigo
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Agradecido por su opinión una última pregunta se puede rodar el vehículo con esa falla o no produce algún otro dañó
So me queda una pregunta cuantos kilometros tiene el carro
Cuando saque el cuerpo de valvulas recupera el aceite que lo cuelen y ponle un litro de aceite desxon seis asegurate de esa parte es la vida de la caja
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por su opinión muy agradecido amigo Gallego feliz día
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Gracias a Dios pude solucionar era el Selenoide de cambio de la caja que se había dañado su parte eléctrica? Agradecido por sus comentarios
ComentarLuz de hold encendida y pierde fuerza
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, automatico, motor 1,8 9900 kms
Problema con el hold, se le enciende la luz y pierde fuerza y tiene un sonido extraño. He intentado arreglarlo durante mu ho tiempo y he invertido mucho dinero en el y nada.
2 respuestas
Buenas amigo el sonido que escuchas pudiera ser falta de aceite suena la turvina saludos desde Venezuela suerte
Andrea Monsalve de Colombia hace 6 años
Es un sonido como de una correa o algo así
ComentarSe encendió el icono del hol y se perdió fuerza me dicen q es el para
Chevrolet Optra 2007 Full 142000 kms
Espero que me puedas ayudar 🙏🙏 gracias
1 respuesta
Buenas amigo manda escanear el carro para que salgas de dudas saludos desde Venezuela suerte
ComentarCaja sin fuerza y me alumbra el hold
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas full equipo 1.8 automatico 80500 kms
Buen día, mi vehículo en los últimos días me a estado presentando la siguiente falla, cuando lo prendo normalmente lo tengo en P pero cuando le doy Reversa la caja suena muy fuerte, y automáticamente activa el testigo del HOLD, luego lo paso a D y el vehículo queda sin fuerza, lo apago por unos minutos y cuando lo vuelvo a encender ya esta normal y sin ningún problema, agradezco su colaboración
1 respuesta
andreinamg de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me ocurrió eso y era el sensor Park-Neutro. Si llegas a comprobar que es tal sensor, en internet hay un manual de cómo instalarlo, es sencillo pero debes seguir bien las instrucciones. Suerte
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