Código Escaner P0016 y P0300, Jaloneo al rebasar o exigirle potencia.

Mazda CX-7 2008 5 puertas, Motor MZR 2.3 DISI Turbo 115000 kms
Ok, le cambie el motor a mi camioneta, sin embargo no encendía, después de cambiar el sensor del cigüeñal encendió pero estuvo trabajando bien como un mes y empezó a jalonearse cada vez más, hasta que se apagaba, después de descubrir parte del cableado dañado (quemado) se reparó y se le cambió el Sensor de presión del riel de inyectores, lo que eliminó el problema del jaloneo, pero al checar con el escáner sigue marcando el código P0300 falla Multiple de cilindros y el P0016, le quedó el foco de check engine encendido y sucede que cuando le pido que responda, por ejemplo al querer rebasar se jalonea como si estuviera trabajando con solo tres cilindros, ya que toma velocidad se compone y en algunos casos el check engine parpadea. Ya se le cambió el sensor de árbol de levas y sigue igual. Me podrían ayudar a encontrar la solución a este problema, por favor y gracias. Y si me pueden indicar alguna liga de dónde descargar el manual de usuario para este auto en español. Gracias.
VicktorCJr de México hace 7 años  
VI
4 casos 
Fabian de Estados Unidos hace 5 años
Saludos hay que reajustar el perfil de encendido con el equipo
Ricardo de México hace 5 años
Y como se hace o bien a dónde hay que llevar la camioneta
Ricardo de México hace 5 años
Y eso como se hace a dónde lo hacen
Ricardo de México hace 5 años
Yo tengo una mazda CX7, 2009 2.3 turbocargada, el mecanicoo lleva 6 meses y no le puede quitar la falla de que se jalonea y empieza a parpadear el checo enginge ya cambio bujías, sensor de cigüeñal, limpio inyectores y por último cambio el kid de cadena de distribución se mejoro por unos días y volvió hacer la falla, el escáner varia sus datos de falla en pistón 2 0 bien 3 y luego se pasa al 4, de lo que me acuerdo que le hicieron, ya me fastidie, y no queda, alguien que me oriente por favor
Robeetcharlyjoy de México hace 5 años
Saludos Ricardo, a mi camioneta cx7 2008 le pasaba lo mismo y se debió a que tiraba aceite de la dirección y esto a su vez humedecia el sensor del cigueñal, y a su ves reemplazar las bujías que te venden en la agencia porque son de un tipo específico que las otras marcas no logran realizar, esto último lo comprobé ya que antes de hacer esto le cambiaron 2 inyectores pero fue debido a que el sensor del cigueñal y la mala calidad de las bujías hacían que la computadora arrojará el código de error en inyectores y por ende el check engine siempre estaba encendido, saludos y espero te ayude esto
Miriam de México hace 3 años
Me hacía lo mismo le cambié inyectores y se solucionó pero el check no deja de prender
Zorro de Costa Rica hace 4 años
Mi mazda cx7 no acelera tiene 2. Cilindros muertos pero habeces cambia el problema a los otros dos cilindros ya caliente no da llave pierde una tierra que activa el reley de Star al arrancador y no acelera es turbo
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