Tengo mi mazda alrededor de 2 años, el problema esta cuando lo piso hasta el fondo el acelerador y esta llegando revolucion 6 la mazda me empieza a dar jalones fuerte y presenta el cheking parpadeando hasta que tengo que soltar el acelador. Esto me pasa al momento de echar carrera con otros carros
Hola tengo el mismo problema pero cuando va en subida lo da mas fuerte! que anda por decirlo en 5ta velocidad y al momento de lanzar una sobremarcha pierde potencia y tiembla la camioneta hasta que se le pasa y de igual menera le prende el check ! que has sabido del problema se te ha pasado?
Hola Alberto buenas tardes, sobre la falla que presentas aquí recuerdas cual fue la solución? perdón yo se que hace tiempo de eso y a ver si te acuerdas pero ya estoy desesperado con esa falla de mi cx7 turbo 2008 y nadie le da
No gasten mucho dinero. Cambiarles los coil (bobinas) y problema resuelto. Las bobinas se dañan y NO marcan luz de motor en tablero. Usa 6 bobinas. Hay que cambiarla todas por que cuando se daña una se dañan todas consecutivas. Cambiar bobinas (coil ) y problema resuelto con los jalones cuando vas conduciendo.
No gasten mucho dinero. Cambiarles los coil (bobinas) y problema resuelto. Las bobinas se dañan y NO marcan luz de motor en tablero. Usa 6 bobinas. Hay que cambiarla todas por que cuando se daña una se dañan todas consecutivas. Cambiar bobinas (coil ) y problema resuelto con los jalones cuando vas conduciendo. Problema resuelto
Buena tarde; a mi me pasa lo mismo en ciudad anda normal pero al momento de meter el acelerador a fondo o mas o menos fuerte patea despues retoma velocidad pero tengo que desacelerar y volver a acelerar, serán las bobinas o el selenoide, ayuda!!! mi mecanico ya no sabe que hacer
Mazda cx9 -2010 No gasten mucho dinero. Cambiarles los coil (bobinas) y problema resuelto. Las bobinas se dañan y NO marcan luz de motor en tablero. Usa 6 bobinas. Hay que cambiarla todas por que cuando se daña una se dañan todas consecutivas. Cambiar bobinas (coil ) y problema resuelto con los jalones cuando vas conduciendo.
Karina no la lleves a derco. Pueden ser bobinas, inyectores, sensor de oxigeno sucio o dañado, cuerpo de aceleración, filtro de bencina, bujias o revisar la presion del turbo. En facebook hay muchos especialistas en mazda. Yo tengo una cx7 2.3 turbo, te podría asesorar...
Oye una pregunta yo tengo una mazda cx7 y se tirones cuando baja 5 a 4 y no se q hacer no sé si sea el aceite o el sensor de oxigeno porque si me marca el check engine me podrías ayudar
Si el problema es solo al bajar las marchas o al subir entre 4 y 5 es problemas de caja ya que si fuera bujias, bobinas o inyectores seria constante y en cualquier marcha incluida reversa. Lo mejor es escanear y ver que código de error arroja, saludos
Cristian, ha sido realmente un parto todo con el auto y sigue en taller ya mas de un mes, y simplemente le cambian cosas y no dan con la falla... para que decir todo lo que he pasado por culpa de no tener auto... imaginate que hace 2 semanas me concegui u auto para ir a trabajar tuve un accidente del cual alcance a salir del auto en llamas, perdida total del auto prestado T. T y el mio sigue estando con falla, te puedo dejar mi numero para que me puedas ayudar con tu asesoria si tienes algo de tiempo. 56978624914
@cristianHola amigo tengo una turbo 2011 y tengo una falla que al ir acelerando deja de acelerar suero el pedal y vuelve a acelera lo hace varias veces ya hice afinación completa y sigue la falla , algún consejo
@cristianDisculpa a mí me se me jalonea si le pido lo normal para acelerar y si la desarrollo poco a poco si avanza y hace los cambios, ya le cambié bujías y no me marca check engine?
@cristianYo tengo una Mazda CX-7 desde la semana pasada cuando la prendía como que no quería prender y ayer ya no quiso acelerar justo llegue ala casa y se apagó y se escuchaba como car cancha mi esposo dijo que la Calente que no acelera
Hola tengo una cx7 turbo y al arrancar en marcha baja después de 20k de repente deja de responder el acelerador, lo meto a fondo y no responde si lo dejo de pisar y lo vuelvo a pisar ya responde y así lo hacer varias veces, no marca ningún testigo, sabes que será ??? Gracias
Solucionado!!!!
A mi me pasaba lo mismo cuando exigía la camioneta en carretera y entraba el turbo se jaloneaba hasta que soltaba el acelerador. (en ciudad se comportaba normal solo era al meterle pata al acelerador). Mi mecánico encontró que era un problema en la selenoide de paso de aire a una leva que abre una compuerta del turbo esta selenoide estaba dañada y el turbo tenia sobre presión, se la cambie y se soluciono el problema ahora si echo carreras!!!
Tengo una Mazda CX-7 Turbo año 2008 se jalones hace unos días le arreglaron un Valero de la llanta que por qué eso hacía que el motor se bajaran la revoluciones por seguridad del vehículo le cambiaron el Valero y sigue tiroteando y se me apaga pero no prende nada en el tablero no me marca falla alguien tiene una idea de que pueda ser el problema quien puede compartir ya no quiero seguir invirtiendo dinero en fallas inciertas
A mi me pasaba lo mismo cuando exigía la camioneta en carretera y entraba el turbo se jaloneaba hasta que soltaba el acelerador. (en ciudad se comportaba normal solo era al meterle pata al acelerador). Mi mecánico encontró que era un problema en la selenoide de paso de aire a una leva que abre una compuerta del turbo esta selenoide estaba dañada y el turbo tenia sobre presión, se la cambie y se soluciono el problema ahora si echo carreras!!!