Burbujea el agua del tanque del agua

Mazda Allegro 1999 Allegro 177000 kms
Buenas tardes recorro de 10 a 15 kilometros y cuando estaciono miro el tanque del agua y esta burbujeando como sera cuando recorra grandes distancias el testigo de temperatura esta en medio alguien que me pueda ayudar??
Javier de Colombia hace 7 años  
JA
11 casos 
AlexR de Colombia hace 7 años
Es muy sencillo, la tapa del radiador esta dañada, rota o se despegó, destape el radiador y verifique el estado de dicha tapa. Cambie o reemplaza por una nueva.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que analizar con mas cuidado ! esta consumiendo refrigerante ? el ventilador se esta activando en su rango ? el termostato si abre ??
AlexR de Colombia hace 7 años
Si no tienes conocimiento en mecánica, absténgase en opinar. Sus comentarios confunden y no llevaba buen diagnóstico. Si hubiese fugas de refrigerante no "burbujea". Si el termostato no se abriera se recalentaria (mostrando en el testigo) si el ventilador no se activa lo mostraría en el testigo. Si no se activa en el rango se visualizarla en la aguja de la temperatura. No trate de confundir como lo hacen los practicantes que se hacen llamar"mecánicos".
pato de Ecuador hace 6 años
Hola:::: tambien me paso lo mismo, en realidad son dos problemas los que tiene, es la tapa del radiador y el termostato, cambielos y se soluciona todo, ojo, toca cambiar los dos
Cayasakri de Colombia hace 3 años
Esto se agrietó y por lo tanto se salía el refrigerante cuando el auto iba en movimiento
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Esta es la flauta de inyectores! No tiene nada que ver con la refrigeración... Por esta le circula gasolina...!
Ernesto Padrón de Venezuela hace 2 años
@albertomendozaCual flauta de inyectores? pongase lentes amigo, esta agrietada la tapa superior del radiador...
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@Ernesto PadrónAcabo de ver su comentario, debe aprender a leer! Mi observación. Es respecto a la foto que el cliente adjunta... Si ud. No la reconoce, estudie! Le aclaro que el cliente se refiere a la flauta plástica de la calefacción, que si debe estar goteando refrigerante, y probablemente uso la foto equivocada...
Omar de Colombia hace 3 años
En mi caso era fuga en el radiador de la calefacción, el que queda detrás del tablero. Toco anularlo con un bypass. El carro no se recalentaba, pero devolvía el agua al tarro y este hervía, sólo pasaba cuando el agua estaba caliente, no cuando estaba frío, por lo que se descartó el empaque de la culata.
Jorge de Colombia hace 2 años
Mi carro se recalentaba, hervía el agua y se votaba por el tanque de reserva!. Gracias a Dios hoy descubrí que es problema del fusible que activa el electroventilador, es el azul!. Edito el escrito para manifestarles que el relay respectivo no tenía buen contacto! Ahora está trabajando aireado el motor, sereno!. Hay que verificar muy bien cables, contactos fusibles,relays,etc!.
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Gilber paba de Colombia hace un año
Amigo necesito hacerle una consulta con respecto a este detalle regaleme su número para llamarle o me regala una llamada por favor 3156921113 le agradezco
Nelson de Colombia hace un año
Hola buenas noches... Mi carro, repetidamente se calienta el agua, burbujea y la bota por el depósito auxiliar, ya le cambié el termostato,los motoventiladores encienden bien... Hoy le apareció una fuga en el radiador, lo mandé a arreglar pero quién lo arreglo me hizo un comentario que quisiera que me ayudarán a saber que tan cierto sea... El me dice que el agua del radiador sin ponerle la tapa no debe burbujear, que eso es signo de que por algún lado está entrando presión al agua, y él cree que es el empaque de la culata que en esta mal, y que eso es lo que provoca que se reviente las mangueras o se rompa el radiador... Yo siempre pensé que esas burbujas era cuando se purgaba el carro, pero me dice que estos carros no se purgan... Que me aconsejan, les agradezco
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Es claro que el sistema está sometido a sobrepresion... Y esta proviene de los Cilindros, hay que cambiar el empaque de la culata... Pero antes se deberá revisar la planitud tanto de la culata como del bloque...
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