Al ir en movimiento normal, digamos entre 1000 y 1500 revoluciones, suelto el acelerador y la aguja de las revoluciones sube y baja rápidamente, y en ese momento siento que el carro se “frena” o “amarra”
Al andar a velocidades bajas y las revoluciones en 1,100, el auto hace un tironeo/jaloneo haciendo mecer poco el auto