Hola. Me sucede que cuando voy en segunda o tercera a unas 2000 RPM el vehículo comienza a dar unos tirones y se bajan las revoluciones y vuelven y suben a pesar de tener el pedal del acelerador en la misma posición y esto genera unos tirones muy fuertes. Espero me puedan compartir información sobre que debo hacer.
Me paso lo mismo, me decían que era el sensor de flujo de aire o el TPS, lo cual no era el problema!!! al final cambie las bobinas y los cables y problema resuelto
El mio es motor 1500 automatico el problema que tengo es que si necesito acelerar de inmediato no responde solo si acelero despasito poco apoco acelera y abeses pier fuerza en suvida