Hola amigos tengo un mazda 323 1.6 año 95 inyectado desde ase un tiempo me meti a una posa con agua y enpesaron los problemas el auto me anda a tirones y y con mucho olor a gases el auto pierde fuerza y le cuesta la partida me dijeron q hera el sensor de oxigueno se lo cambie y aun sigue tbn le cambie bujias (las bujias me las quema en un dia quedan negras ) y cable pero el problema persiste si alguien me puede ayudar se le agradese
Hola, revisa desconectando de a uno los cables de bujías (con cuidado). Si al desconectar un cable el motor queda igual, significa que la falla proviene de ese cilindro y puede ser inyector, falta de compresión o sistema de encendido.
Amigo le cambie la bomba de bencina y el auto mejoro un poco pero llegando alas 3mil revoluciones empieza con lo mismo y lo y cuando le doy partida y lo acero afondo se apaga altiro no acelera tengo que sacarlo super lentito pero el scaneer no arrojo nada si me puedes ayudar por favor se te agradese
Hola brayan, otra posibilidad es el catalítico tapado, ya que en altas y bajas revoluciones tiende a "ahogarse", también hay que revisar que los inyectores que no se esten pasando.
Si no es el sensor, es una bobina o cable de bujia, se esta escapando la chispa. Revisa las bujias si hay alguna quemada no esta quemando bien, ahi verifica el cable y la bobina de la bujia con el motor andando con cuidado la levantas un poco y si sale alguna chispa esa es la pana. Yo por mientras le tengo puesto una hiuncha aisladora mientras compro la bobina. Saludos