Un día comencé a buscar como limpiar sensores, electro - válvulas y a los propios conectores por Youtube, empece hacerle mantenimiento. Hasta que al limpiar el ramal de los inyectores (Limpia contactos electrónico + el sensor MAF (limpia contacto electrónico) + el conector del árbol de levas (limpia contacto electrónico) y cambio de filtro de gasolina, dejo de apagarse, el día de ayer(20/6/2021) y hoy (21/6/2021) estuve haciendo diligencias en Caracas, rodé por mas de 6 horas cada día y el carro no se me apago, ni una sola vez. Espero les sea útil a la comunidad Opinautos. (el costo total de la reparación fueron 8 dólares, fue el costo un filtro Motorcraft para Mazda 3 2008 2.0 y un limpia contactos de 6 dólares. ) Saludos Cordiales.
El ducto de plastico que entra al cuerpo de aceleración estaba rajado por una de las ondulaciones y no era visible, ya se corrigió el problema, dejo de apagarse, el codigo que arrojaba era el P2187