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Transmision Automatica en frio

Mazda 3 2008 Motor 2.0 125000 kms
Buen dia compañeros. Tengo el problema con mi mazda 3 2008 2.0 cuando el carro esta totalmente en frio al encenderlo y poner D cambia de velocidad rapidamente de 2 a 1 e inmediatamente apareve el Testigo AT y se salta a la 4. Tengo q apagarlo y dejar q se caliente para q ya no lo haga. Urge me ayuden :(
Yorch de México hace 5 años  
YO
12 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloque el scanner. También podría estar el nivel de hidráulico bajo. Revise eso, con el motor en su temperatura normal de funcionamiento y con la ayuda de alguien coloque la palanca en R o D y saque la varilla de medida limpiar y verificar el nivel
Yorch de México hace 5 años
Revisare de ese modo e verificado el nivel sin poner R o D pero hare ese paso ya estare comentando gracias jose
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Debes colocar la palanca en lo que te estoy diciendo por es la única manera en que el fluido está circulando por todo el sistema
Yorch de México hace 5 años
Q tal jose ya cheque eso se encuetra a nivel el aceite. Apenas hace 2meses le puse filtro nuevo y aceite mercon v de motorcratf. Despues q lo cambie dejo de hacer el problema pero ahora ya volvió. Que podra ser
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Entonces podría ser el solenoide de presión. Pero es importante que le coloques el scanner para ver que códigos arroja y así acercarte al posible desperfecto. Si mal no estoy es el solenoide B
Yorch de México hace 5 años
En un rato mas viene un amigo mecánico a pasarle el scanner ya q tiene q hacerlo estando frio el auto, porque si lo enciendo y dejo calentar se le quita el problema ahora lo scanearan estando frio a ver q arroja ya te estaré comentando
Yorch de México hace 5 años
A tal jose ya verificamos con el scanner y arrojo el codigo P08940 componente de transmision patinandose y el U0155 perdida de comunicación con el modulo de control del tablero d instrumento tendre q llevarlo a un taller a ver q pasa
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Aquí tienes una idea de los posibles motivos.
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Jose bautista de Colombia hace 5 años
Tu carro tiene TCM?, si es así es muy probable que sea el módulo. Revisa las soldaduras y cambiarlo de ubicación
Yorch de México hace 5 años
Checare esos detalles hasta ahora no a marcado nada. Lo q si agregue fue aceite de freno y no se pero hasta ahora no a marcado el AT. Sera q tambien tenia algo q ver eso?
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorch)
Yorch de México hace 2 años
Mantenimiento a la transmision muy costosa por cierto
Giancarlod19 de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, tengo el mismo problema a la final como lo solucionaste. ?
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