Resulta que un día por la mañana al encender el auto, se jaloneo o pateó al cambiar a drive,salí de la cochera, avancé 100 mts. Me detuve, apagué el carro y al encender nuevamente y ponerlo en reversa, se apagó, solo pude avanzar con un rápido y brusco acelerón, para que no se apagara (en reversa), y también al cambiar marcha se siente un pateo, lo curioso que estos síntomas dejan de suceder cuando se calienta el motor, casualmente todo inició como una semana después de que por escasez de la gasolina premium le tuve que poner magna, sería coincidencia o no, el auto tiene casi tres meses con el mecánico y no le encuentra, según la falla era originada por el turbocompresor, se le cambió, luego que por el cuerpo de válvulas, que si se pegaban algunas válvulas, según le cambiaron todo el cuerpo e igual, se checó el arnes del tcm, toda la línea de cables correspondientes y nada ¿alguien puede decirme el por qué de la falla?