Transmision automatica at

Mazda 3 2005 2,0 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi mazda 3 ano 2005 2.0, ya que me enciende la luz AT no me da las velocidades 3,4 y 5 se quedas hasta segunda, lo lleve donde un mecánico me dijo que era el aceite, se reemplazo con e filtro de transmisión y se hizo limpieza de los selenoides, se arreglo el problema pero el mismo día volvió la misma falla, se cambio unos selenoides, se arreglo pero el mismo día volvió aparecer y me tiraba la misma falla según el escaner aparece selenoide c cerrado o atascado , no se que hacer alguien que me ayude con esto que puede ser...
Alex de Honduras hace 8 años  
AL
4 casos 
bernys de Venezuela hace 8 años
Aga que le revisen todos los discos de embrague
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
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Wilfredo de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un Mazda 3,la transmision funciona,pero cunado lo pongo en drive,arranca despacio hasta que calienta y funciona bien. Sera algun sensor con problema?Como puedo solucionarlo?
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes desde Venezuela amigos, bueno por la descripción que dices que al calentar es cuando trabaja bien, entonces puedo decirte que esa falla suele ocacionarla son los pistones como ando fugan aceite o presión de aceite al tratarse los labios y no sellan te aconsejo chequear eso y si es reemplazarlos y debe mejorar. Espero te sirva el comentario y feliz fin
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