Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 2 ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Alguien puede confirmar si nuestros vehículos montan los -por desgracia- famosos airbags Takata, y si la respuesta es -como me temo- que sí, como se presenta este espinoso asunto. Mi sorpresa ha sido ver hoy que hay vehículos de esta marca reconocidos oficialmente como afectados incluso del año 2015 (y los que vendrán aún que no se han reconocido...), y de otras muuuchas marcas incluso del año pasado 2017 (según lista oficial de la NHTSA norteamericana). Habrá que ir poniéndose al día sobre este tema y lo que pueda ser digo yo...
Haremos un resumen de la situación para quien no sepa de lo que hablamos; mas de 42 millones de vehículos afectados solo en EEUU (mas de 100 millones en todo el mundo se calcula) por uno de los mayores fabricantes de elementos de seguridad. Ni ellos mismos saben a ciencia cierta cuales son los airbags defectuosos, o los motivos que llegan a deteriorarlos; en teoría con el tiempo y la humedad hacen que los infladores de "nitrato de amonio" salgan disparados como metralla junto al airbag, al actuar ante un siniestro, pero como decimos no hay una trazabilidad para detectarlos, es decir no se sabe que falla. A consecuencia de esta situación esta empresa llegó a una situación límite, llegando a la quiebra el año pasado. Afecta también a fabricantes europeos (Audi, Bmw, Ferrari, vw, etc), americanos (Ford, GM, Chrysler...) no solo japoneses. En Estados Unidos, donde más en serio se lo están tomando, ya estamos hablando de la mayor llamada a revisión de vehículos de la historia, y aun así "solo" han sustituido unos 8 millones de airbags (que no de vehículos ojo, cada vehículo lleva varios airbags hoy en día). Si no llaman a mas vehículos a revisión sencillamente es porque no pueden seguir el ritmo de fabricación que se debería. Lo que no entiendo es como sigue habiendo modelos afectados fabricados el año pasado, y de este seguramente aunque aún no se han incluido... ya veremos cuando vuelvan a actualizar las listas. En la web de la NHTSA norteamericana dice textualmente "Please note that vehicles that have not yet been recalled, but are scheduled to be recalled in the future under NHTSA’s Consent Order with Takata, will not be searchable until they are actually recalled – this is an example of why it is so important to check for recalls twice each year. "... (para quien no sepa inglés ponedlo en el traductor automático)
Y no es mi intención decir que todos estén afectados, pero habra que ir averiguando por donde puede ir la historia...
Buenas tardes tengo un problema con el mazda 2 modelo 2011 se enciende el airbag del lado de ecopiloto y se escaneo y sale control de despliegue que puedo hacer
Y no es mi intención decir que todos estén afectados, pero habra que ir averiguando por donde puede ir la historia...