CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP). Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
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Se apaga en movimiento y se prende EPC en otros modelos

Se apaga en marcha y prende Eps SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 Sedan 1.6 bencinero 350000 kms
Tengo un accent 2010 motor 1.6 bencinero ,hace una semana me comenzó a fallar chupándose en ocasiones y al mismo momento se enciende la luz del EPS,y se coloca la dirección un poco más pesada. Pero ahora paso a detenerse en el mismo procedimiento y a veces enciende y otras tengo que esperar un buen rato y encender, agradezco cualquier comentario al respecto.
Víctor Pérez de Chile hace 7 años  
5 casos 
Jason de Nicaragua hace 7 años
EPS (Electronic power steering) mira tienes problemas con el asistencia de dirección electrónica eso es lo que te está avisando. Al fallar se te pone dura la dirección porque no está funcionando bien, al parecer por medida de seguridad te manda apagar el vehículo. Tienes considerar reparación o remplazo de la pieza en la dirección que te está dando problemas puede ser el mismo motor eléctrico (EPS).
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor Pérez)
Víctor Pérez de Chile hace 7 años
Amigos,despues de probar varios arreglos, dimos con el problema ,que fue que despues un sobre calentamiento del motor ,habian capotado el sensor MAP,este se cambio y el auto mejoro pero igual se encendia el EPS, la luz indicadora...y llegamos a que tambien habia fallado el CKP sensor cigueñal...este era el problema. Al fallar este sensor , mandaba señales erroneas al computador y afectava a la partida ,combustion y direccion (eps). Gracias
Michel de Chile hace 4 años
Ola amigo cual fue su solucion
Víctor Pérez de Chile hace 4 años
Hola la respuesta es la del comentario ,anterior
Michel de Chile hace 4 años
A lo que pasa que yo tengo una chevrolet combo van 1.7 diesel y despues de andar un rato una vez que agarra termperatura de trabajo se caen las revoluciones del tacometro y una vez llegando a 0 se prende la. Luz de la bateria y el eps y se me coloca dura la direccion
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Se apaga en movimiento y se prende epc e indicador de aceite

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas standard  168000 kms
Hola lo que le pasa a mi Jetta A 4 2002 es que en marcha de repente tironea prende EPC e indicador de aceite y pierde potencia, hasta apagarse, lo acelero pero no responde, lo dejo un rato y despues de 20 minutos o media hora vuelve a prender; ya lo afine, cambie bateria, cambiaron bomba de aceite, sensor de aire, y sigue haciendo lo mismo, alguien me puede ayudar? lo que me preocupa es que se me apaga de repente y estando en marcha...
JAVA de México hace 9 años  
JA
6 respuestas 
pacco de México hace 9 años
Indica que es ell cuerpo de aceleración electroonico
JAVA de México hace 9 años
Muchas gracias Paco se lo indicare al mecanico...Saludos!
cesar de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo si fue esa la solución?
Martin de México hace 6 años
Buen día:

Yo tenia el problema de testigo EPC pero mi auto no fallaba, el único problema es que tenia los focos de freno fundidos, lo puedes comprobar en la barra de luz del freno. Cuando apagas el auto queda encendido tenuemente, reemplacé los focos y el EPC se apagó.
Saludos
Jesús de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa solucionaste el problema de tu jetta
JAVA de México hace 6 años
Lo vendi y me quita problemas, pero era el cigüeñal
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