Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Se quedan inmoviles la aguja de las revoluciones y velocimetro no marca temperatura lo resete y no marca error marca bien el nivel de gasolina solo me falta checar relevadores sera este el problema