Buenas noches, les escribo desde Tierra del Fuego, Argentina, para contarles que tengo una Kia Sportage CRDI AT 2006. La camioneta es motor diesel con sistema de inyección de gas oil y caja automática y secuencial de 4 velocidades.
Compré la camioneta (usada con 90 mil km) en Diciembre del 2015 parecía estar todo ok, incluso comprandosela a una persona conocida. Luego de hacerle un chequeo completo y service general (cambio de lubricantes, refrigerante y filtros) me fuí de vacaciones a los 2 meses de haberla comprado y habiendo hecho aproximadamente 2 mil kilometros empecé con problemas mecánicos. Durante las vacaciones tuve que cambiar el turbocompresor (a lo que agregué kit de bomba de agua, tensores, correas, etc) y terminado eso, un inyector dejó de funcionar. Motivo por el cual decido regresar de mis vacaciones en avión y traigo el vehículo en grúa.
Habiendo recibido la camioneta, la llevé a un representante de inyección Botsh (de esa marca son los inyectores de la camioneta) para cambiar los inyectores y verificar el funcionamiento de la bomba inyectora de gas oil. Lamentablemente, la rotura del inyector habia provocado que un pistón se "pinche", por lo que terminé desarmando el motor de la camioneta para reacondicionarlo y dejarlo como nuevo.
Sinceramente no me arrepiento de haber hecho semejante inversión, primero porque el resto de la camioneta está en impecables condiciones. Además sabemos que comprar un vehículo es un riesgo, incluso comprandosela a un conocido.
Hoy llevo recorridos 10 mil km desde la reparación y disfruto cada camino por lo confortable del vehículo. Su estabilidad es impresionante y su comodidad dentro del vehículo es admirable. Incluso hoy teniendo 11 años y 100 mil kilometros es un vehículo silencioso, en el interior no hay ruidos a plásticos y tampoco se siente el tipico ruido del motor diesel.

Ahora paso a hacerles la consulta. Aquí durante la temporada de invierno es común que transitemos sobre hielo y nieve, y si bien la camioneta es doble tracción con el sistema de accionamiento automático, noté que el control de estabilidad se activa cuando es necesario, pero no así la doble tracción. Es decir, la camioneta no activa la doble tracción cuando lo necesita (por ejemplo en terrenos como arena o barro). Quizás a alguien le sucedió algo parecido y pueda darme una mano, ya que probablemente tenga algun tipo de sensor que no esté funcionando, pero no logro encontrar demasiada información sobre el tema. Y sinceramente, la agencia representante de Kia en esta ciudad deja mucho que desear, por lo que no me inspiran confianza para ir a consultarles a ellos.
Muchas gracias a todos y saludos.