Como se le subía la temperatura, partimos por lo básico, cambiamos termostato, algunas mangueras y cañerías, sellos de agua, empaquetadura de culata y bomba de agua, con todo eso, la temperatura seguí subiendo, entonces sacamos la culata y la enviamos al servicio técnico, el diagnóstico indicó que no tiene reparación porque está fisurada en varias partes. Entonces no he encontrado una culata para el modelo de mi coche hace ya 5 meses, me indican que como es a gasolina y no petrolero, me será difícil encontrarla, algunos mecánicos me han indicado que existen algunos modelos de kia pudieran tener el mismo tipo de culata, quisiera saber cual es ese modelo para buscarla, el mío es un kia sportage, año 2001, 2,0 a gasolina, mecánico.