Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
El motor a perdido fuerza tiembla mucho se apaga cuando freno ya se cambió bujías cable de bujías sensor del eje de levas se le realizó mantenimiento a la culata limpieza de inyectores limpieza en cámara de aceleración y sigue igual me da error de missfire
Ayuda!!! El carro empezó a temblar y dar jalones se le cambió bujías, bobina, sensor de árbol de leva, válvula vvti, y la Faja de distribución o de tiempo y aun no se le quita hoy dice el mecánico que los pistones son y que el motor quiere ajuste por que dos cilindros no trabajan o el empaque de culata se reventó pero no a calentado ayuda que podría ser
Repare el motor completo y hasta la culata cambie y el nivel de presión de aceite baja a 0 en un reloj mecánico cuando el carro calienta no se que hacer ya hemos hecho de todo