Es difícil la reversa , y luego la primera, agradezco su colaboración. Att. Alexander

Kia soul 2021 con 30,000 km, igual, primer arranque en la mañana en frio jalonea al comenzar a andar sacando el clutch en 1ra velocidad, ya con algo de vuelo en 2da o más se siente normal, avanza unos metros paro en una esquina al iniciar nuevamente avance se siente jaloneo, avanzo otros 500mt a otra esquina y al iniciar avance jalonea en 1ra velocidad al ir sacando el clutch, solo al parar totalmente e iniciar avance. Llego al trabajo y luego de estar detenido desde la mañana hasta la tarde, vuelve a hacer el jaloneo. Ya luego de las primeras 2 o 3 veces trabaja bien el clutch, por lo que no parece que sea desgaste del clutch, tampoco escanea ninguna falla, Estoy en busca de la posible causa.

El embrague es muy duro q alguien me diga si es normal esto

Es un carro estandar 5 velocidades. Los ultimos 5 meses me ha estado dando problemas. Luz de freno de mano se enciende deposito de liquido de frenos con bajo nivel y pedal del embrague demasiado suave. Solucion temporal le relleno el deposito del liquido de frenos y para recuperar un poco el embrague le bombeo con el pie una y otra vez. Esto me otorga solucion temporal por semana. Esta vez sali de vacaciones por 14 dias regrese y antes de manejar el carro no pude mover la palanca de cambios porque el embrague esta muerto. Rellene el deposito del liquido de frenos. Bombie el embrague y nada. Es… Leer completa

El pedal del embrague se va poniendo duro cuando a recorrido ciertos kilómetros como si estuviera corrosivo, me dicen que es la bomba del embrague y otros que es normal en estos carros, no se si cambiar la bomba pues tiene 28000 km

Tengo un soul 2011manual lo acabo de comprar pero le cuesta hacer el cambio de segunda a tercera y siento q tengo q presionar mucho el pedal de embrague no está duro sino q funciona muy abajo
Q podría ser no se si sea de clutch hidráulico o de chicote q podría ser la falla?

Al pisar el embrague se escucha un ruido como a cable reseco y un chillido, además se siente la vibración del motor en el pedal de embrague. Alguna recomendación? puede ser el cable (si tiene) o el bombín del sistema.

Estimados, tengo un kia sol 2012, la aguja de las revoluciones se queda pegada en 0, pero esto lo hace a veces, no siempre. Se me ha detenido dos veces andando. Cuando la aguja se pone en 0 (aunque haya estado andado sin problemas) se pone el auto "pesado". Le han realizado dos scanner, uno arrojó problema de sensor asociado al embrague y otro a la bobina. La verdad no me manejo mucho, por tanto me gustaría saber sus opiniones. Gracias

No recibe la orden cuando se ubica la palanca en posición D, o en posición R, parece siempre estar en neutro, a veces la coge y vibra al iniciar marcha, una vez se apago el vehículo cuando se paso de posición P (parking) a posición D (Driver), intento dar marcha y se apago, haciendo la analogía con la caja mecánica parece que estuviese en la marcha pero con el embrague presionado.

Buenos días parece que esta largo el embrague la otra vez se le daño una manguera pero un mecánico compro se la cambio y desde ahí quedo largo en el taller me dicen que toca cambiar el embrague tiene 115 km ayuda por favor

El embrague es demasiado duro lo que hace que el arranque se apague aveces

Cuando le das al embrague empieza bien la marcha, rápido prende luz del check engine y no acelérala apago y prendo y arranca nuevamente y vuelve y lo hace?