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Me aparece un codigo P 1330

Kia Sorento 2003 kia sorento 4 puertas motor 3500 160000 kms
Luz de check engine
No falla nada nomas trae el check engine prendido
Jesus de Estados Unidos hace 5 años  
JE
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué significa la luz de Check Engine en un Sorento?
1 caso 
JE
Jesus de Estados Unidos hace 5 años
Me dicen ke la computadora la trae debajo de la bateria?????
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
La computadora debe estar en el lado del pasajero en el piso debajo de la guantera, la cubre la alfombra.
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AN
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angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber por qué se prende el check
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Hola, el mio es un Kia Sorento del 2004 2.4L Gasolina, motor G4JS, recientemente se le hizo overhaul, pero ahora tiene el código P1330, le reemplacé el sensor de posición del cigüeñal y no se apaga la luz, con el scanner sale que se borró pero sigue igual, en ocasiones aún estando a 1,000RPM blinkea la luz del aceite y a veces la luz de 4WD , ya le revisé que no haya corto/abierto en el pin 19 del conector de servicio del motor y el pin 23 del plug de la computadora y nada, el auto arranca y todo pero no me atrevo a usarlo así. Ayuda please!
Disculpen, Feliz Año nuevo a todos y Bendiciones!
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AN
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angelberen de España hace 4 años
P1330 Conector de ajuste del encendido - cortocircuito a masa o masa de la ecu de motor. Comprueba el conector de la ecu que o esté alguno de los contactos sulfatado, o del conector de las bobinas de encendido, si hay alguna masa mala o oxidada la ecu davarias averías aunque no sean reales como la del aceite I las transmisiones, deberás de comprobarlas bien
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Gracias por responder, en efecto revisé el plug y los pines de la ECU, limpié todos los contactos aunque estaban todos normales, lo que noto extraño también es que al acelerarlo, la aguja del tacómetro sube como pausada y no corrida al compas de la inyacción, lo mismo cuando va bajando a cero.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Lo de la ajuja puede ser que este mal el tacometroy cae a cero o se mueve a golpes pero esto no influye en el funcionamiento del motor
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Gracias, algo que me pueda ayudar a encontrar la causa del código P1330?
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Deberás de medir la continuidad del cableado de masa con una bombilla y corriente positiva si la bombilla no se enciende esa masa no vale, prueba también a poner masa desde la batería al motor y al chasis puede ser de una de ellas y comprueba las masas del bloque del motor y la caja de cambios a veces se sueltan o se flojan
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Gracias, lo raro es que con el Scanner, le borro la falla, dice que el borrado está hecho pero no se llega a apagar el "Check Engine" en ningún momento.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Eso ocurre aveces y si vuelves a leer sale otra vez la avería, o quitas el contacto lo vuelves a dar y al detectar caída de masa sale la avería, prueba a conectar masas como te explique antes
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Gracias, voy a verificar que haya continuidad entre el negativo de la batería y el bloque del motor y entre el negativo y la carrocería, debería estar bien pero chequeo y te comento.
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Que va, la continuidad del ground está correcta, tenía la esperanza de que fuera esto tan sencillo pero no es eso.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
No es tan sencillo, si no se borra el check es que algo sigue funcionando mal, si tienes escáner puedes hacer varias pruebas como desconectar el cable de las bobinas y leer las averías, si te da el mismo problema está ahí la avería, prueba con otros sensores y te dará más averías al desconectar los sensores, si no lo hace así es que 3l escáner no vale
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Si, he hecho esa prueba desconectando el sensor de temperatura por ejemplo y sí me aparecen los nuevos códigos, los borro, el scanner dice: "Borrado hecho" pero nunca se llega a apagar el Check y al volver a leerlo aún está el P1330. El auto funciona y todo pero no me atrevo a usarlo por si se daña algo.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
No se daña, puede ser problema del escáner porque si te falla realmente algo del encendido no iría bien el motor, llevas distribuidor o bobina electronica?
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Ese motor G4JS usa dos coil, ese scanner es nuevecito y lo uso en otros carros sin problema
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Yo tengo varios escáner y dependiendo del modelo Lee lo que quiere, el código que te da es que falta masa en el conector de ajuste del encendido, envíame una foto del motor y haber si puedo ver el ajuste del encendido si es neumático, puede estar mal el sensor y fallar a más de 3750 revoluciones que es cuando adelanta el encendido
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Motor Kia Sorento 2004 2.4L G4JS, Repito, el sensor del Cigüeñal es nuevo, se lo reemplacé por si era el problema pero no fué así. Gracias.
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Este es uno de los Coil que usa.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
El problema es la correa de distribución que está rota al menos en la primera foto y se ha metido entre las dos poleas
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Disculpa, esa es una foto vieja, el carro está funcionando pero tiene el código P1330 que te comenté arriba. El Scanner que yo tengo es el Autel AL319, corrijo: Autel AL519
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Ok. Comprueba que al romperse la correa no quedará alguna chaveta de las poleas del árbol de levas y están fuera de punto por eso el encendido no va bien porque no quedan los ejes del arvol de levas a punto
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
No, esa foto de la correa es un problema anterior que tuvo el carro. El trabajo reciente que se le hizo fue un overhaul en donde se le cambiaron casquillos, anillos, bomba de aceite, poleas, balineras, disco de clutch, plato de presión, bujías, etc y antes de este trabajo, no marcaba ningún código de falla y ahora que se supone que debe estar mejor, tiene el código P1330 y por eso le reemplacé el sensor del cigüeñal como comente anteriormente.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Comprueba las chavetas que fijan el arvol de levas al eje, puedes tener una rota y estar desplazada la polea por eso marca que el cigüeñal la señal no es correcta
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Qué son las chavetas? serán los casquillos que sostienen el árbol de levas en su posición?
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Son unas cuñas para que quede en su posicion, y se suelen romper, quita el tornillo central de la polea la sacas y miras si están bien
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Ok, revisaré, para eso hay que sacar la correa del tiempo.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Si hay que sacarla o apartarla para poder sacar las poleas
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Lo extraño es que si eso sucedió, el mecánico debió percatarse de eso cuando desarmó/armó el motor.
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AN
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angelberen de España hace 4 años
No porque ni lo sabrá por eso no lo miro
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Me interesaría conseguir el diagrama eléctrico de ese motor y sus sensores, sabe de alguien que los tenga en PDF ya que en la web sólo sale del motor que usa 4 árboles de leva y este es de 2(Twin Cam)
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AN
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angelberen de España hace 4 años
Es difícil porque hay varios modelos, de todas formas para que los necesitas más o menos los sensores son todos iguales y si hay alguno mal te lo indica el escáner, si te da avería entre el arvol de levas o el cigüeñal es que no está apunto el motor
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FA
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Fabio de Panamá hace 4 años
Sí, lo que sucede es que soy electrónico y me gustaría tener los diagramas de la parte eléctrica del motor ya que es mi carro y así me ayudo a la hora de problemas, tengo de algunas partes pero no de todo. Motor G4JS, 4 cilindros, gasolina.2.4L. Por ejemplo, me interesa saber los colores de los cables que llegan a los diferentes sensores e identificar en cuál les llega la alimentación, tierra, señales,etc.
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GU
Guille de Chile hace 4 años
Y solucionaron el problema de las luces de tablero kia sorento?
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LO
Lore de Chile hace 3 años
Mi kia Sorento mar código de escarner p0320 que puede ser
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FA
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Fabio de Panamá hace 3 años
Eso es Sensor CKP, o sensor de posición del cigüeñal, revisar cableado, conectores, señal, etc
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AN
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angelberen de España hace 3 años
Code: P0320, Manufacturer: Generic, Description: Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM) sensor – circuit malfunction

Es lo que dice Fabio, pero hay que tener en cuenta que la correa de distribución es la que lo sincroniza si está destensada o mal montada también sale esta averia
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