Hace unos dias. El encendido tardaba mas de lo normal hasta que no encendio. Y comence a aplicarle eter por la admision y encendia de inmediato. Hoy ya no partio mas y el mecanico que lo reviso me dijo que los inyectores estaban retornando diesel. Pero no porque los inyectores estuvieran malos. Si no que porque la señal que se les envia a los inyectores los deja abierto. Es decir inyectando y retornado diesel. Por lo que no hace la suficiente presion para la inyección. Eapero haber sido lo mas claro. Para que me puedan ayudar. Por favor