Botadera de humo negro despues de 20 minutos de aver arrancado vien
Kia Sorento 2005 250000 kms
A esta kia sele a echo mantenimiento ala bomba de ingetcion ingectores t tonberas enciende vien arrancavien pero despues de unos minutos pierde la fuerza total no acelera queda como sin acelerador y bota humo negro pero bastante y toca apagarla y dejarla unos tres minutos. Buelbo y le doy encendido y arranca normal y anda normal otra ves por otros 20 minutos y la falla buelbe
Si a alguien le a pasado algo asi necesito ayuda no se que acerle mas gracias
El meca y su torque
Si a alguien le a pasado algo asi necesito ayuda no se que acerle mas gracias
El meca y su torque
7 respuestas
2
OL
Yo tuve ese problema que me tenia aburrido, andaba normal y de repente se desaceleraba y botaba una gran cantidad de humo negro, tocaba apagarla y encenderla de nuevo, luego descubri que en carretera cuando me pasaba lo mismo le aplicaba el freno repetidamente como sacudiendola y se restauraba, pero era temporal. Ya aburrido con eso y una vez en carretera destapada me baje y le subi el capot y descubri que el problema radicaba en una valvula pequena que se encuentra por el lado del copiloto, a un lado del turbo y se encontraba roto el caucho que la sujeta, entonces ella cada vez que la camioneta caia en un bache fallaba, por eso es que funciona nuevamente cuando se la apaga y cuando se le aplica el freno repetidamente. Esta valvula activa otra valvula que regula la entrada de aire que viene del intecooler al motor. Solucion para mi camioneta fue cambiar el caucho que sostiene esa valvula. De pronto para el caso de Ustedes es que revisen ese caucho que la sostiene o que hagan revisar esa puta valvula. Prueba dandole un golpesito a esa valvula y te daras cuenta como pasa de botar humo negro, y haces lo mismo otra vez y se corrige.
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DA
Muchas gracias por su respuesta, si existiera la posibilidad de enviar una imagen donde se encuentra esa valvula o caucho para rebisar mi sorento. Le agradezco si pudiera ayudar.
Votar útilRI
Envia un correo yo se cual valvula es
Votar útilDA
Hola mi Correo [email protected]
Votar útilBE
Hola me hacia lo mismo hasta que se quedo trabada por el hoyin que se acumulaba esta es la valvula EGR me bloquearon con 2 juntas ciegas en la entrada y salida y el turbo entra directo ahora teniendo mucha mas reaccion
Votar útilDO
Tengo una sorento 2006 turbo diésel automático y al caminar y pisar a fondo se apagaba en marcha lo hacía de ves e mes le hice limpieza de tanque de diésel y cambio filtro y por el momento ronroneo sin problemas
Votar útilDO
Revise el sensor que va debajo del filtro y este estaba flojo lo apreté y listo
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