Fuibles y inyectores

Kia Sephia 2000 1.8 full 100000 kms
Luego de sacar un fusible empezó todo el problema, saque un fusible por revision y dejo de funcionar la radio, la luz del techo, el reloj, el cierre centralizado y ademas no me partio mas el auto. Despues de revisar pille la pana era un fusible que le faltaba y funciono todo pero el motor no partia, decidí ver todo , pero todo estaba bien llegue a los inyectores y ay estaban los inyectores mojados los cambie por otro y luego de empujar el auto por que ni asi me partia , al empujarlo con otro auto me partio pero empezó a calentarse mucho el tubo de escape llegando un rojo vivo no se que puede ser producto de eso, ademas el motor luego de haver partio empezó a acelerarse llegando a apagarse y a tirar fuertes ruidos no se que puede suceder (todo por un fusible maldito).
andres de Chile hace 10 años  
AN
1 caso 
mark de Venezuela hace 10 años
Me gustaria poder ayudarte, pero no entendi nada de tu explicacion. Tomalo con calma y relata poco a poco tu situacion. Sin embargo al momento de leer este mensaje, tu problema ya tiene 2 meses, quizas ya solucionastes. De ser asi, indicanos que era la falla para tambien tenerla de referencia?? gracias
Byron de Guatemala hace 8 años
Desarma la caja de fusibles, si tooooda la caja desmontala y quita toooodos los relay y fusibles (toma una foto antes de quitar todo) los que están r ecalentados limpialos y de preferencia todos los pines luego vuelves a armar y listo... Ojalá te sirva
Gerardo Rodríguez de México hace 4 años
Es el catalítico amigo
Davi de El Salvador hace 3 años
Mi caja acromático patea cuándo pongo reversa o directa Kia sepia 1999
Mario Palacios de Chile hace 3 años
Hola, necesito un Relay para mí Kia Sephia Año 95... Gracias
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