Recalentamiento

Kia Pregio 2010 4 puetas 200000 kms
Se recalienta en cualquier momento ya he bajado la cámara la he cepillado y varias veces ha quemado la empaca-dura, recientemente rallo el cigueñal, hace mas o menos mes y medio, ahora volvió a subirse la temperatura y nuevamente quemo la empaca-dura; en espara de sugerencias y comentarios, Yo, Luis
Luis. de Venezuela hace 9 años  
LU
2 casos 
aguila de Argentina hace 9 años
Pana pa solucion de esas recalentada tiene que poner fijo el fan clush y mejorara un monto de vece se mantiene a la temperatura hazlo y veraz no le elimes el termostato ok
alex_electric de El Salvador hace 8 años
Mis amigos yo tenia el mismo problema como mecanico era frustrante no poder solucionarlo y hasta ajuste hice y la solucion fue poner pernos nuevos
luis rodriguez de Colombia hace 8 años
Cambio los pernos con que se sujeta la culata o que pernos gracias
damaso de Venezuela hace 7 años
Posible causa el porque se daño una camisa del motor kia preggio 2009 ella venia calentando dejo la calentura le revisamos el motor y encontramos una camisa dañaña y es nueva gracias saludos.
Xavi2201 de Colombia hace 6 años
Hola soy Anthony quien me puede ayudar con un problema que tengo con una kia pregio me recalienta se le eliminó el termostato el franclos está directo la bomba de agua la revisé y se ve bien tiene el radiador nuevo se le bajo la cámara y se le hizo prueba hidrostático y todo bien se le cambiaron las camisas d l motor se cepilló el bloque del motor se le puso la tapa del radiador nueva de 13 libras y cuando lleva rato subiendo una subida muy brava recalienta el agua la bota por el envase y con todo eso que le hice recalienta por favor ayudenme con ese diagnóstico que será vale
LILIANA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tambien tengo ese problema, y quiero saber donde consigo ese radiador cuatro canales
Camilo fernandez de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo problema con mi Kiapregio 2011. Le mande hacer servicos a los inyectores me dicen que están bien. Pero cuando prendo no me trabajan dos cilindro. Aflojó la tuerca del inyector y empareja. Al ratico vuelve la falla. Quien puede ayudarme
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