Al pasar el switch te prende la luz de check? sino es asi revisa los fusibles a ver sino se fue uno del ecu que controla y activa tambien la bobina, sino revisa al lado de las computadoras hay un relay que manda corriente a la computadora trata de activarlo manualmente, al hacerlo te debería de activar automaticamente la bomba de gasolina y la bobina, si te activa la bomba de gasolina revisa la bobina podria esta quemada, te recomiendo tambien que revises el conector de la bobina a veces suelen partirse los cables y generar esta falla
Yo cambie una vez el sensor de cigueñal porque se desgasto un poquito y el nuevo no funciono era generico no prendio el carro le puse el que tenia el desgste y todavia lo estoy usando sensor nuevo vino malo
Buenas noches. Busca el conector en la parte trasera izquierda de ventilador o fan. Si te paras en frente al vehículo, estaría a tu mano derecha detrás del ventilador.
Deben ser un cable rojo y azul, e estado revisando, tengo un problema con ese motor se encuentra bueno pero no le llega energia y por lo que lei esa viene de la caja de fusibles de afuera? Ya que sufrio un pequeño choque por ese costado necesito un poco de ayuda y ofresco mi ayuda de lo que e aprendido hasta ahora por si no encuentran piesas o algo asi
Buenas noches tengo un Kia 2013 el caul tiene un sonido en el motor el mecánico me dice q son los pulsos , otro me dijo q eran las válvulas pero el carro no ha perdido fuerza q debo hacer
Deben de oir con un estetoscopio donde es el ruido sino andan bateando, creo que debes arreglar el kilometraje que pusiste porque no hay un carro en el mundo con ese kilometraje, fuera de esto, si tu vehiculo usa buzos hidrualicos o lifters valves, esto son los que amortiguan el movimiento de las valvulas y suele suceder que se obstruyen, pero esto pasa por no hacer los cambios de aceite a tiempo, o usar diferentes marcas por el precio de los aceites, tu diras cual es la situacion, si tienes mas dudas me cuentas saludos
Ya se le cambio alterador bateria nueva con espesificaciones de concesionario se le hiso todo lo aconsejable pero sigue con la falla se sigue bajando el voltaje se cambio la polea del cigüeñal y nada
Venia funcionando bien; sin embargo lo iba a encender y no da arranque; como si no llegara corriente, no se habia presentado antes este inconveniente. Que puedo hacer.
Buenos dias tengo ese problema le doy a encender y no prende...el problema se le habia quitado pero hoy se presento de nuevo. Yo le cambie un borne y desde alli comenzo el problema. Otros dicen que es la bomba de la gasolina.
Le hice el motor a mi picanto y enciende excelente pero cuando se acciona el croché el carro se apaga como que se le cortara la corriente. Orientenme, algún sensor?
El mio es un pícanto hatchback del 2013 enciende la batería pero al estar en movimiento se apaga pero el tablero el motor siga andando por unos minutos se pisa el acelerador pero no acciona
Ya le cambie las bujias le limpie los inyectores y sigue el problema por demas la aguja de las revolucuones no esta funcionando y cuando logra encender el motor queda como con perdida de corriente, no se que hacer si alguien me puede ayudar.
Solucionado el problema era el sensor del cigueñal y para ser sincero es muy facil cambiarlo uno mismo puede hacerlo lo cambie y se termino el problema
Pues acabo de pasar por eso, y pude darme cuenta que pasaba cuando decidi averiguar cual Cilindro podria estar causando este Jaloneo. El procedimiento es sencillo, solo se desconecta un cable de bujia y se procede a correr el coche, si sigue jaloneando...(Aunque desforzado desde luego) es porque la falla está en otro cilindro, asi que reconectas el anterior y desconectas otro mas...y asi hasta que detectas que cuando se corre el coche aunque desforzado no jalonea. Esto te dice que ese cilindro desconectado es el problema...y aqui hay que desvirtuar mas elementos...La Bobina, el Cable, la Bujia y el Inyector.
Tengo un kia picanto 2007 y el mismo presenta problemas de fuerzas a principios de año le cambie el piñon de la punta de cigueñal y resolvi el problema ahora nuevamente está falta de fuerza le cambie el COI porque estaba botando corriente y el fallo sigue no se si es nuevamente la punta del cigüeñas o el filtro de la gasolina, realmente no se q hacer perdió mucha fuerza si alguien sabe por favor escriba se lo agradeceria
Gracias x la respuesta, sabes lo extraño es que el carro sin el aire debes en cuando tiene fuerza y a veces la pierde y se siente Como si le entrará aire al sistema y como q se ahoga y no acelera más si le pongo el aire acondicionado, también he escuchado sobre el filtro q esta en la bomba de gasolina
Si lo estas haciendo tu , debes ir descartando ; lo del filtro de gasolina es logico que lo debes cambiar regularmente... mide la presion de combustible , necesitas saber que ese no es el problema...( es barato el diagnostico ) igualmente revisar que el catalizador no esta obstruido... y desde luego que cables y bujias se encuentren ok...
Cuando intento cerrar desde una distancia media, no me deja, no llega la señal y no hace nada, pero cuando abro desde esa misma distancia si reacciona el carro. Para cerrarlo debo estar muy cerca del auto, recomendaciones?
Tengo un kia picanto 2007 y el mismo presenta problemas de fuerzas a principios de año le cambie el piñon de la punta de cigueñal y resolvi el problema ahora nuevamente está falta de fuerza le cambie el COI porque estaba botando corriente y el fallo sigue no se si es nuevamente la punta del cigüeñal o el filtro de la gasolina ya que he escuchado que el mismo hace que pierdan fuerza , realmente no se q hacer perdió mucha fuerza si alguien sabe por favor escriba se lo agradeceria