Recientemente le hice motor y caja (ASÍ LO ADQUIRÍ), resulta que el motor quedó bien, al igual que la caja, pero, al carro intentar tomar la segunda como que la caja se neutraliza, se le suelta el acelerador y agarra pero da un golpe al hacerlo, los mecánicos acá son pésimos, son indios que lanzan flechas sin saber.
Me refiero a los malos mecánicos, hay otros que son excelentes, honrados y decentes.
La caja sólo me presentó problemas por bote de aceite a nivel de estopera turbina, pero al mecánico destapar, había uno que otro disco de pasta quemado, y el tambor de segunda con desgaste. Cambiamos banda, discos de pasta, tambor, unos de hierro, filtro.
Pero sigue esa falla, la mandé a escanear y todos sus sensores están funcionando excelente, bajé el manual de la caja FJ405E, el mecánico puso algunos discos de más en los tambores, había colocado el rache al revés, en fin, desconoce la caja por completo.
Fui a la kia, me indicaron que deben hacerla con manual de taller, se hizo de esa forma y resulta que ahora no hay tolerancia, queda muy flojo donde van los discos.
Otra falla es que el testigo o luz de temperatura se queda en azul y no se quita.
Agradezco la ayuda que algún mecánico me pueda brindar. Ya estoy que vendo el carro.
Bendiciones